]]>
Kan du lage for Polaris sportsman?
4 x 156 er orginal boltsirkel.
tenker på overgang til 4 x 100, 4 x 108 eller til 4 x 114,3
[/quote]
Det er ikke noe problem å lage nei, om jeg har orken er noe annet.
Hvor mye er du villig til Ã¥ betale i sÃ¥ fall? det er mye arbeid, pluss at det blir en del i materialkostnader, vanlig stÃ¥l er billigst, Alu er dyrere.Statistikk: Skrevet aleksander8 — 03 Sep 2008, 08:28
]]>
Kan du lage for Polaris sportsman?
4 x 156 er orginal boltsirkel.
tenker på overgang til 4 x 100, 4 x 108 eller til 4 x 114,3
4 x 108 er kanskje mest gunstig da man får flest utvalg i felger med innpress ...ET på ned mot 18. Så går det mindre utover lager.
Statistikk: Skrevet E.F.I — 02 Sep 2008, 22:46
]]>
Her har jeg dreid ferdig ett emne, hullet i midten passer på navet med ca 0.1mm klaring, på den måten unngår jeg kast, kanten passer inn i felgene igjen.
Her har jeg laget programmet som skal kjøres på CNC maskinen, Kjører en simulering på pcen for å se at det går riktig for seg først, en smell i en slik maskin kan fort koste femsifrede tall.
Og her er resultatet av maskineringen, grunnen til at jeg plasserte hullene så nært det nedsenkede partiet er at jeg skal få plass til mange forskjellige boltsirkler hvis jeg skulle få behov for det en gang i fremtiden.
Det er ikke med på bildet men jeg forsenket også frihullene med en 60 graders forsenker for at hjulmutrene som er koniske skulle passe optimalt i adapteren.
Her er førstemann montert:
Og her er alt ferdig satt ihop, felgene er stygge men som sagt så er dette kun et prøveprosjekt for å finne ut om veidekk er noe for meg.
Fikk tatt meg en liten prøvetur i kveld og jeg må si at dette var morro! fikk rett å slett gokartfølelse av disse dekkene, sykkelen var som limt på vegen.
Men det var ikke bare fryd å gammen da den sporer noe jævlig når jeg passerer 70 kmt\t, og den ble veldig følsom på styret, nesten for følsom.
Tips og kommentarer er velkomne!
Statistikk: Skrevet aleksander8 — 02 Sep 2008, 22:40
]]>