Statistikk: Skrevet geirk — 23 Jun 2008, 23:34
]]>
[/quote]
Du skal ikke hente fra batteriet. Det er det som er cluet. Helt vanlig relè.
http://www.biltema.no/products/product. ... emId=88081
30 og 86 koples til baklyssettet som gir + (en av sidene)
85 til jord midten av baklyssettet (tror jeg). Denne gir - når du trykker på bremsen ellers vil den måle +
87 til hengerkontakten for bremselys.
Statistikk: Skrevet Rohnny — 23 Jun 2008, 16:52
]]>
]]>
Er klar over at en skal legge ekstra tilførsel men er da ikke nødvendig på 2 pærer. Samme belastning blir jo brukt når en vidrefører bklink og hovedlys.
..
Problemet er at det er - som brytes og + står til pærens kappe ikke til senter,
Statistikk: Skrevet Rohnny — 23 Jun 2008, 16:11
]]>
Jeg har kjøpt meg en tilhengerkontakt på biltema (7pin) ferdig koblet med ledninger. Har da montert denne og koblet ledningene inn på ledningsnettet på atv'n. Nesten alt fungerer, bortsett fra bremselyset.
Problem: Måler spenningen inne i baklyset på atv'n og får 12v på to steder når parklyset lyser (sokkelen og et av punktene nede i holderen) når jeg klemmer inn bremsen og bremselyset tenner sammen med parklyset så har jeg en 12v. (tror det var sokkelen) (Alt er målt med multimeter og en klemme satt i ramma)
Dette strider imot alt jeg har lært tidligere
Trodde sokkelen skulle være minus (jord) og den skulle få spenning på de to tappene på bunn av pæra?
Sånn som det er nå, kobler jeg vekk bremselys ledningen på hengeren (klippet den av) og alt fungerer som det skal (ikke bremselyset da). Vurderer å gå inn med rele for å "snu spenningen" ut på tilhenger?
Noen andre her som har hatt samme problemet?
Alle svar mottas med takk.....
Statistikk: Skrevet Mojten — 23 Jun 2008, 15:37
]]>