Statistikk: Skrevet Tordalaen — 10 Des 2008, 19:35
]]>
Edit: ..og der var tittelen forandret fra "kjetting" til "kjede" ser jeg.
Statistikk: Skrevet Bjork — 09 Des 2008, 09:16
]]>
[/quote]
Hei Tordalaen
Hvis du tar et par bilder av bakstillingen op sykkel og legger ut her så vi kan se sammen med deg, da kan det være lettere å forklare. På endel sykkler sitter strammere i underkant på svingarmen ved drev og bremseskive, slakke sett mutter og stramme likt på boltene på begge sider så sette til mutter, husk å ikke stramme det helt for da du setter deg på sykkel så kan det bli for stramt og da strekker du kjedet.
Statistikk: Skrevet liadammen — 09 Des 2008, 08:12
]]>
Takker for all hjelp [/quote]
Hva med rattet da, er den presis på rattet i kurver ? Understyrt?
Hadde selv en Dinli 300 men den var litt trang i avløpet, lå et doblingsrør inni avløpet eller eksosen som mange tuller med å kalle det.
Statistikk: Skrevet E.F.I — 09 Des 2008, 07:57
]]>
]]>
[/quote]
Næææ, ikke helt. Kjede har du mellom hjul og girkasse, som "kutter" på ei motorsag.
Kjetting brukes på hjulene vinterstid for å komme lettere frem.
Statistikk: Skrevet Rohnny — 08 Des 2008, 23:15
]]>
[/quote]
Nei det er ikke et samme, kjetting blir brukt på hjul, løfteåk, dregg til båt osv osv.
Statistikk: Skrevet MaxMekker — 08 Des 2008, 23:14
]]>
Takker for all hjelp
Statistikk: Skrevet Tordalaen — 08 Des 2008, 22:39
]]>
Statistikk: Skrevet E.F.I — 07 Des 2008, 23:35
]]>
Kom an kjetting er et begrep de bruker i bergen for der sier de jo sjino når de skal se film og sjeden når de snakker om kjeden.
Skal bergenseren stramme og smørre sjeden ?
Kjeden kan kortes inn , kutt den med å fjerne hodet på boltene i leddet... kjøp kjedelås som passer for å skjøte sammen kjedet etterpå når det er kuttet til riktig lengde.
Generelt skal det byttes drev når man bytter kjede eller omvendt.
Du strammer / slakker kjedet bak på A- armen... men du henter også litt slakk ved å jekke opp bakakslingen .
Husk bare at kjedet ikke må bli for stramt med full utlegg av A-armen. For da får du et rykk som sliter veldig.
På Dinli tilogmed 2006 på endel modeller så var det en feilmontering / plassering av innfesting på demper og oppheng på A-armen... dette gjorde at en fikk kødd med kjeden siden den ikkje var jevnt strukket.
Statistikk: Skrevet E.F.I — 07 Des 2008, 23:32
]]>