forhåpentligvis tilsier variasjonen i det minste at det skal en del til for å virkelig drite seg på dette området. forsøker en gyllen middelvei mellom total daukjøring og killer turtall, pluss bytte olje tidlig og følge med på at jeg ikke kjører den for hardt. som veldig grønn på motor har jeg ikke innsikt til noen bedre løsning
skal bare bruke den til litt moro i terreng nå og da + sekundært framkomstmiddel når bilen er opptatt. så forskjeller av promilleslaget er ikke så relevant. vil bare ikke framskynde reparasjoner betydelig, ei heller miste for mye effekt på dum kjøring i starten.
men har tro på at det ordner seg!
takk igjen for rask responsStatistikk: Skrevet filipstrandmoen — 22 Mar 2008, 01:42
]]>
[/quote]
Jeg gjorde det slik at jeg kjørte veldig pent de første 10 timene. Selvsagt med litt kortvarig brågass og testing men ikke så mye at ATVen ble varm.
Drivverket tok det også litt tid før ble "helt godt", så det var ikke bare motor som trengte innkjøring spør du meg. Kjørte med 4x4 inne på grusveier i starten.
Så etter det, lyttet jeg til signalene som sykkelen ga. Når det begynte å stråle litt varmt eller lukte av motoren, selv ved pen kjøring så tok jeg det veldig stille til temperaturen var nede igjen(Etter motbakker f.eks.). Etter hvert som tiden gikk så gikk det lengre og lengre før jeg kjente varme eller lukt. Rett og slett bare kjøre inn sykkelen gradvis, men ikke surkjøre den med å bare putre rundt.
Resultatet er jeg i hvert fall fornøyd med. Kjapp og fin respons ifra motor og drivverket har blitt mye stillere.
--
Har lest en del på nettet om innkjøring, og tror vel egentlig at du bare kan kjøre som du er av "type" med en gang. Skal du ha full effekt og kjøre racing, så kjør den varm på tomgang og gi bånn 'pelle' på bane ei stund så alt setter seg. Det betyr litt mer skruing og bedre effekt.
Skal du kjøre langt eller i skogen, så ta det pent og få bedre tilslitt motor som varer lengre og gir 1-2% mindre effekt.
Det jeg skriver her har jeg omtrent like stor dekning for som de som skriver på nett ellers ;) ..så dette er ikke noe å stille sin lit til - bare min mening.
--
Er det ikke litt slik at hvis du låner bort en gammel bil, så ryker det alltid noe - kanskje fordi bilen har slitt seg til kjørestilen din? Jeg tror det er litt slik med innkjøringa også.
/op
Statistikk: Skrevet op — 19 Mar 2008, 19:13
]]>
Innkjøring var faktisk bare 10 min på tomgang så lett kjøring de første 20-30 mil med jevnt pådrag.
Statistikk: Skrevet Gjest — 19 Mar 2008, 17:50
]]>
[/quote]Bare og spørre vettu
Statistikk: Skrevet Rohnny — 19 Mar 2008, 16:49
]]>
]]>
Statistikk: Skrevet Rohnny — 19 Mar 2008, 15:35
]]>
]]>
Statistikk: Skrevet gautep — 19 Mar 2008, 15:14
]]>
Hva risikerer man av ulemper/skader om man ikke følger dette kravet? Hva bør jeg være obs på om jeg legger meg en del over 35km/t de første 80 milene...? Selvfølgelig uten å ta livet av den med langvarig høyt turtall heller da.
Statistikk: Skrevet filipstrandmoen — 19 Mar 2008, 14:57
]]>