]]>
Har du prøvd å stille på compression og rebound å sett om det hjelper? Ta å last ned service manualen og studer den litt for der ville jeg tru at det står hvordan du skal justere demperne dine
Statistikk: Skrevet YK — 10 Feb 2008, 00:31
]]>
Han sa det var mye bedre enn den orginale...!
[quote="agnes_måse"]
Det er sterkere fjær som gjelder for deg,Espen som er nevnt her har peiling på dette. Tykkere olje er ingen god løsning,gir dårlige demper prestasjoner når du får litt kulde.På sommeren kan man gjøre dette for og hjelpe til litt,for da blir demperen skikkelig varme,hvis du kjører på bane.Men du har jo en vei sykkel,og da hadde jeg godt for fjær.
[/quote]
Statistikk: Skrevet sicpa — 09 Feb 2008, 22:26
]]>
]]>
[quote="Kenneth#31"]
esp1 tech selger öhlins fjærer som du kan sette på orginal dmepere men du kan få han til og bytte til bare tykkere olje da.
[/quote]
Statistikk: Skrevet sicpa — 05 Feb 2008, 22:00
]]>
]]>
[quote="agnes_måse"]
Leste litt om disse med en gang LTR en kom ut.
Disse skal ikke justeres på fjæren i det hele tatt,veier man mer enn 100- 110 Kg på disse er det bare en ting man kan gjøre,nemlig bytte til en sterkere fjær.Strammer man orginalfjæren,mister demperen sin funksjon. Ellers er jo disse demperne meget gode til og være en orginal demper,LTR en er nok den sykklen du får mest for pengene i,spesielt p.g.a denne meget påkostede demper pakken.Når man begynner og ble dyktig på sin ATV crosser eller motard,vet man nøyaktig om man vil ha mer eller mindre retur,og mer eller mindre kompresjon.Dette er veldig individuelt.Demepere er faktisk en liten vitenskap,enorme muligheter.
[/quote]
Statistikk: Skrevet sicpa — 05 Feb 2008, 12:26
]]>
Statistikk: Skrevet agnes_mÃ¥se — 04 Feb 2008, 20:40
]]>
]]>
[quote="phrode"]
Har du ikke de taggene slik du ser på toppen av min demper her?
[/quote]
Statistikk: Skrevet sicpa — 02 Jan 2008, 22:25
]]>