Dessuten, hadde jeg bare gått for enkleste løsning så hadde jeg aldri fått gjort med verken bil eller quad. Enkleste ville jo vært å beholde alt orginalt.
Statistikk: Skrevet dingo78 — 16 Des 2008, 01:28
]]>
Det enkleste er ofte det beste!
Flott kjøretøy dingo78!
Statistikk: Skrevet Bjork — 16 Des 2008, 00:01
]]>
Satser på mange turer her vest i 2009
[/quote]
Klart jeg blir med, må bare finne ut åssen jeg vil utvide tanken på. Akkurat nå er ikke kapasiteten spesielt gunstig for lengre turer.
Men har nå hele vinterhalvåret på meg til å finne løsninger og bygge, så vi får se hva som skjer når turene starter..
[/quote]Vi har plass til mangen reservekanner, problem løst.
Statistikk: Skrevet Grizzly700 — 15 Des 2008, 11:40
]]>
Ekstralys ble også selvfølgelig montert, originallampa var ikke mye å slå ryggen i taket for.
Men ser du ikke har nerfbars, det er noe jeg ville spandert på meg. Fine å strekke beina på når du er på langtur, og absolutt fine å ha om du leker litt og beina glipper av fothvilerne.. -Pluss at det ser pent ut. :)
Moro å se at du har såpass store planer for den, jeg måtte legge ned mine atv-planer den gang fordi jeg trengte noe som takla lenger avstand bedre.
[size=67](Ble tohjuling med piggdekk istedenfor...)[/size]
-Eirik
Statistikk: Skrevet BeerBandit — 15 Des 2008, 07:31
]]>
Satser på mange turer her vest i 2009
[/quote]
Klart jeg blir med, må bare finne ut åssen jeg vil utvide tanken på. Akkurat nå er ikke kapasiteten spesielt gunstig for lengre turer.
Men har nå hele vinterhalvåret på meg til å finne løsninger og bygge, så vi får se hva som skjer når turene starter..
Statistikk: Skrevet dingo78 — 15 Des 2008, 02:25
]]>
Velkommen i klubben , blir spennende å se hvordan sykkærn blir etter alle modifikasjonene til våren!
Statistikk: Skrevet Hitman — 15 Des 2008, 01:48
]]>
Gratulerer med quad og velkommen her til forumet.
Mange flotte bilder.
Blir spennende å følge utviklingen med modifiseringen av quadèn din.
Hadde en Dinli 300 2006 modell tidligere. Vei registert for to. Minner om din.
Du er også velkommen om du vil bli med i nyoppstartede Hordaland All Terrain & Touring klubben .
Kanskje du blir med på tur sammen med meg og Grizzly en dag ?
Satser på mange turer her vest i 2009
Statistikk: Skrevet E.F.I — 15 Des 2008, 00:51
]]>
--Øke stabiliteten
Nye forlengede A-armer + forlenget bakaksling.
Forlengning av Svingarm (Vil gjøre den mer retningsstabil)
--Slippe løs effekten.
Komplett rustfritt eksosanlegg
Ny dyse/Trimforgasser
Modifisering av luftboks eller åpent luftfilter.
--Comfort
Varme... need I say more?
Ellers må jeg finne en måte å utvide bensintanken på, 8 liter er litt lite synes jeg.
300cc kit ,senkesett og annen morro er også i tankene, men det får jeg se på senere.
Stort mer er det ikke å si om denne akkurat nå.
Statistikk: Skrevet dingo78 — 15 Des 2008, 00:19
]]>
(Før spacere oppe, etter spacere nede)
Spacerene er av aluminium. Qmax 2x35mm framme 2x45mm bak.
Veldig fornøyd med disse, sykkelen ble MYE bedre å kjøre på vei.
Nytt drev (32 tenner) kom også på sammen med en ny DID kjede.
Ekstralys er kjekt å ha.. Fant disse billig på bilekstra.
Og så fikk jeg tak i et par KTM-Handguards som jeg fikk til å passe.
SÃ¥ slik ser den ut den dag i dag.
Statistikk: Skrevet dingo78 — 15 Des 2008, 00:15
]]>
Vinteren 2006 var jeg innom Arne's Motor på Danmarksplass i Bergen og handlet meg en fabrikkny SMC Mistral 250.
(Her er den helt orginal)
Statistikk: Skrevet dingo78 — 15 Des 2008, 00:10
]]>