Kasteblokken har jeg montert fordi vinsjen bruker så vannvittig med strøm. Vinsjen er plassert langt ned, og for å løfte skjæret, må den trekke det mot vinsjen på skrå bakover.
Belastningen er meget stor, hvis du løfter noe rett opp med en vinkel på 50-60 grader.
Tipper også slitasjen på krok/vaier er meget stor under den belastningen.
Med bruk av kasteblokk, kan jeg bruke det bakre løftefeste på pushertube, og løte det rett opp med 0 grader i skrå (uten kasteblokk låser vaierspleis seg i føringsrullene ved bruk av dette løftefeste).
Ikke bare det, men kasteblokken halverer belastningen på vinsjen også.
Statistikk: Skrevet shortcut — 06 Jan 2009, 17:23
]]>
jeg har akkurat fått vinsjen i hus, en RT25, å venter på brakett til den samt nytt plogfeste til renegade`n..
Har et 150cm BRP skjær med vinkel justering på plogfestet, å ja det er romstort...
Kan du kjøre med understellet hektet i vinsjen sånn, trygt å lenge da?
Synes det virker som folk på can-amtalk snapper wire`n rett som det er ved ploging jeg?
kanskje det hjelper på endel med kasteblokk slik du kjører med?
Statistikk: Skrevet Ola — 06 Jan 2009, 17:13
]]>
Rammeverket (pushertube) setter du på høykant ved siden av skjæret (som står inntil en vegg. Ingen ting stikker ut fra skjæret.
Og for dem som lurer på om jeg ikke kan lagre det ute under en presenning.. NEI.. kan ikke det.
Feste forran kan også brukes til og flytte tillhenger. Hekter på en kule istedenfor skjær. Kan sette på strømaskin der. Mulighetene er mange, mere drit kommer etter hvert
Statistikk: Skrevet shortcut — 06 Jan 2009, 17:00
]]>
en brøkdel av jobben å lage, å så blir du jo kvitt hele "riggen" når du ikke brøyter.. Er jo ikke all verden å bøye seg ned å dra ut to bolter heller..
[/quote]
Hvorfor ikke la det være orginalt? To pinnebolter under atv'n. Det er det som er hele faenskapet. søle, drit, snø, mørk, kaldt og lite trivlig. To forskjellig skjær har jeg også. Greit å bytte skjær og ikke hele driten hvis jeg vil. Lagring på sommer eller når jeg ikke bruker det tar jo 1/10 av plassen som ett orginalt gjør.[/quote]
Kjører du med det rammeverket montert på atv`n hele året, er det det du mener med mindre lagringsplass?
Ikkeno galt med patentet ditt, for all del. Skjønner godt at du ønsker å kunne bytte skjær osv..
Jeg hadde bare ønsket å kjøre HELT uten skjær/understell når jeg ikke skal brøyte..
Statistikk: Skrevet Ola — 06 Jan 2009, 16:46
]]>
en brøkdel av jobben å lage, å så blir du jo kvitt hele "riggen" når du ikke brøyter.. Er jo ikke all verden å bøye seg ned å dra ut to bolter heller..
[/quote]
Hvorfor ikke la det være orginalt? To pinnebolter under atv'n. Det er det som er hele faenskapet. søle, drit, snø, mørk, kaldt og lite trivlig. To forskjellig skjær har jeg også. Greit å bytte skjær og ikke hele driten hvis jeg vil. Lagring på sommer eller når jeg ikke bruker det tar jo 1/10 av plassen som ett orginalt gjør.
Statistikk: Skrevet shortcut — 06 Jan 2009, 16:26
]]>
en brøkdel av jobben å lage, å så blir du jo kvitt hele "riggen" når du ikke brøyter.. Er jo ikke all verden å bøye seg ned å dra ut to bolter heller..
Statistikk: Skrevet Ola — 06 Jan 2009, 16:16
]]>
Hva med og ha bestilt et brp feste, det har jeg. 
[/quote]Hva er morro med det?
Statistikk: Skrevet shortcut — 25 Des 2008, 22:51
]]>
Hva med og ha bestilt et brp feste, det har jeg. Statistikk: Skrevet Rohnny — 25 Des 2008, 22:38
]]>
[img]http://www.knipa5.com/bildertilnet/skjerfeste1.jpg[/img]
[img]http://www.knipa5.com/bildertilnet/skjerfeste2.jpg[/img]
[img]http://www.knipa5.com/bildertilnet/skjerfeste3.jpg[/img]
[img]http://www.knipa5.com/bildertilnet/skjerfeste4.jpg[/img]
Og ikke fikke nytt kamera til jul heller....
Statistikk: Skrevet shortcut — 25 Des 2008, 22:34
]]>