atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Økt motorkraft gjør den vel morsommere å kjøre, samt at det er kjekt med EFI. Uavhengig aksler bak bidrar vel til at den følger terrenger noe bedre enn tidligere modell. Kardangdrift gir mindre vedlikehold, og lengre levetid.

Bakdelen er at alt dette har stor innvirkning på vekten.

Alt i alt tror jeg denne maskinen blir en knallgod arbeidshest.

Blir jo skikkelig tøff, med 15" Buckshot felger også...

Det er mulig å kjøre med bakhjulstrekk, i dette tilfellet blir ikke det 2 hjulstrekk men 4 hjulstrekk

Tilbakemeldingene er bare bra vedrørende disse maskinene.
Ta kontakt, så skal vi i Eggedal Auto(aut. Polaris forhandler) hjelpe deg med et godt kjøp.

Koster deg en stjernetrekker og ca 5 sekunder.

Gjør vel rundt 120-130 etter fjerning.

Dere gutta som kjører mye med 6x6.. Det finnes ett grovere alternativ! John Deere har en produktserien som heter Gator, deriblant XUV. Dette er en rå skapning med ekstreme terrengegenskaper! Ett hjul i hvert hjørne, framhjul foran fronten, skliplater under hele osv osv... Total lasteevne ink fører og passasjer(side by side, 30cm bredere enn 6x6) er 635kg. Stort plan med god plass, dette betyr at man i de fleste tilfeller ikke trenger tilhenger. Den kan dra tilhenger også, offisielt 600kg, men jeg har dratt godt over ett tonn med den. 3-syl dieselmotor på 24hk/50nm. Toppfart på 40 fra fabrikk, men går i 50-60 etter en halvtimes mekk.

Jeg har vært på test hos Hæhre Entreprenør og noen brannvesen, og fått klar tilbakemelding på at denne er langt bedre for proffe brukere som skal ha med seg masse ræl overalt til enhver tid. Sjekk f.eks. http://www.youtube.com/watch?v=qtgrCLyJ ... re=related . ----- Promotering slettet av Moderator --------