atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Nå har polaris kommet med utvalget av atv'er for 2011, så tenkte jeg skulle legge ut en link for de
som er litt ekstra nysgjerrige

Ser ikke ut som om det er så store endringer, bortsett fra at de har endret fronten på big bossen og de gamle sportsman modellene(radiatoren sitter lenger opp) + at de har kuttet ut 500cc versjonen av big boss(sportsman 6x6)...

Hei bjugen hm kunne tenkt meg turf på 550 eller 850 touring ser att x2 har det,lurer litt på hva polaris har tenkt her,skal min 550 xp utskiftes så skal den funksjonen vere med,atv er morsomt og kan brukes til litt av hvert.

må bare si at den military issue rzr de har ser meeget fet ut.

Hei siden eg tok opp dette med turf funksjon her,har cam am,artic cat ,slik bak diff på sine atv?(eg litt fersk i atv verdenen).

Er ganske sikker på at det bare er polaris som har en slik diff. Er nok kjekt å ha om du skal kjøre på plen o.l, så du ikke river opp plenen når du svinger

Ja skulle hente noe ved i skogen brukte då plenen som tilkomst veg blei litt svinging med henger der litt spor ja,ellers må jo det vere fint på asfalt ved krappe svinger,mindre dekkslitasje og kvitt motkrefter i diff ved sving.Er sikkert ganske nyttigt og kjøre sving etter info boka,prøver og innøve teknikken.Har ikkje prøvd toppfart endå fornøyd når eg ligger i 80,men skal prøve det ein dag,liker best og kosekjøre mellom 50 og 70 får då sett litt landskap og.

Holder ikke mer enn ca. 70 til vanlig jeg heller, mest fordi jeg ikke liker og kjøre på full tukt i lengre perioder.
Holder fint 60 med 1/4 av gassen, må bare ha litt pådrag for å komme dit

På min gamle sportsmann hadde jeg turf.
Svingradiusen blir mye bedre, men deretter også fremkomligheten.
Ingen problem på flatmark, men litt terreng så spinner hjulet fort.
Følte og når jeg kjørte langs vei at hjulet hadde en tendens til å spinne i krappe svinger og rundkjøringer.
Kan godt være min kjørestil.
Ang slitase på vei så er jeg ikke sikker.
Er det bedre med litt hjulspinn eller stiv aksel...
Vae ellers godt fornøyd med polarisen.
Toppfart på rundt om 115 km/h på sportsmann 500 X2.

Hei så alle cam am som dere skryter slik av på vei har heller ikkje bak diff lik ein bil? er det kun polaris sine med turf som åpner bakdiff?.

TURF er også bra på glatt vei om vinteren om motorbremsen skulle koble inn for mye. Men det er tilfeller og kjørestiler som tilsier at det kan være bedre med 2 x 4 eller 4 x 4 innkoblet.... noe Polaris har muligheten for men ingen andre har et så fleksibelt system.
Taiwanere er på gang med TURF bakakslinger.

Hei bruker 850 mye meir bensin enn 550? .er twin en eit bensin sluk?Har begynt og tenke på om eg skal selge 550 xp og gå opp eit hakk til 550 touring eller 850 touring,Noen som har prøvd den nye 550 touring er den giret annerledes enn vanlig xp( mindre turtall ved veikjøring)eller rein arbeidshest giret for moment og terreng?åltså lik den eg har som egentlig er grei nok til mitt bruk.

850'en bruker mye bensin ja... kan ikke kjøre så langt på tanken

Hei ok ,tror eg holder meg til 550 motoren som egentlig er stor nok til desse kjøretøya.

Tror RZR-S skal få kjørt seg sammen med en Commander 1000 X eller til og med 800 X. De blir levert med beadlock felger og Fox Racing dempere.