Plombe Sportsman 550 XP EU traktor

[Ditleff]

Jeg har nettop kjøpt en Sportsman 550 Xp. Får den levert neste uke.
Er det noen som med sikkerhet vet hvor plomberingene sitter på 2011 modellen?
Har forsøkt å lese meg klokere her, men det er mye rykter.
Det blir sagt at plomberingen kan være:

-Sperre i boks over gasshendelen på styret.
-del i variatorhuset for å hindre oppgiring av motor, og dermed fartsøkning.
-boks med små rør plassert i eksospotta på fremsiden mot eksosrør
-vakumslange bør strupes. Denne er vistnok ved luftfilter.

Er det noen som kan hjelpe meg?

Jeg vil ta bilder og legge ut når jeg fjerner plombene.

[gass]

[Ditleff]

Den skal brukes 99% i skogen, så kostnadene med mc registrering er unødvendig. For å få den dit den skal må jeg nok pent kjøre, og da er det litt greit å bruke 3 timer istedet for 8.... Sommerværet er jo ikke akuratt vakkert om dqgen.....

[Asmsto]

jeg vet 100% sikkert at 2011 modellene er plombert i variator med variator ring. er vertfall det på 850, så er sikkert det samme på 550. Forhandler sa det, + jeg har prøve kjørt en 2011 modell med variator plombering.

[parkerik]

Jeg er 99% sikker på at du kan glemme det der med slange fra/til luftfilteret. jeg tror det var på eldre modeller. Tror du hår fått med resten.

hvis du søker på youtube finner du en grei instruksjon på å komme godt til variatoren.

Vær obs på at det blir dyrt hvis du blir tatt i fart over 50. Staten vil da kreve at du betaler avgiften for mec regging, pluss evt bot.

P-E

[gass]

[Ditleff]

Vel folkens, det er iallefall bekreftet fra En Polaris tekniker at ploberingen på Sportsman 550 Xp ( og forøvrig alle ande 550 modeller også) fra 2011 sitter i variatoren. Dette er en ring som hindrer motoren i å geare opp. Min ATV er nå ferdig innkjørt og
fungerer for meg fint med plombe. Jeg bruker den 99% i skog og ulendt terreng, så jeg trenger ikke veldig høy fart. Forøvrig viser speedometeret ca 55 km/t ved full fart. Jeg tror det å kjøre en plombert maskin såpass fort er veldig usundt for motoren. Turtallet er meget høyt ettersom motoren ikke får skiftet gir. Husk at fjerning av plomben skaper problemer vedrørende forsikring. Avslutningsvis vil jeg nevne at man vinner noen ekstra hester ved å fjerne katalysatoren i mellom potta og eksosrør.
Dette er ikke en EU traktor plombe, men en katalysator. Fjerning av denne vil medføre at Polaris trekker garantiansvaret for ATVen. Hvis du absolutt skal ha fart, så fjern variatorringen. Den kan du sette inn igjen når maskinen skal på service eller det er noe reperasjoner på garantien.

Om jeg en vakker dag skulle fjerne plomben i variatoren så kan jeg sikkert legge ut noen bilder eller film. Forøvrig finner du dette på Youtube. Med finsk språk.......

Ellers er Sportsman 550 XPS en fantastisk ATV, Jeg digger den vilt etter bare en ukes bruk:-)