atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

høres vintresant ut, har dere link til prosjektet?

Takker

Tror heller han mente om en ombygd diff i det hele tatt blir tilgjengelig, altså til salgs. Ikke at han skulle få den gratis.

Der jeg synes Ozymax ble en kjipern var at han i det hele tatt ville ha betaling for å vise hvordan han hadde gjort selve ombyggingen. Tegning, bilder etc. Forum er jo til for å dele erfaring,frustrasjon,ideer og glede, og ikke for å drive butikk på et hjemmesnekra produkt/prosjekt, som det ikke gis noen garantier på.
At han skulle ha betalt for en komplett diff, om han leverte dette sier seg jo selv. Men da skulle jeg ha hatt kontrakt/forsikring på handelen. Finnes mange luringer der ute.

Skal en planere jord, så er vel uansett en bobcat mere nyttig :D

Mere fart.. Funker hver gang for meg ;)

Tror heller jeg venter noen år med ny atv til det dukker opp noe som funker skikkelig etter veien. Men som også kan brukes i skauen, og til snøbrøyting.
Har sjekket ut Cectek (trur det var sånn det skrives) og de skryter jo av å ha utviklet en rene veimaskiner. Det er låsbar dif fremme og bak, pen og se på er de også.
Men, noen minus er det.
1: Hvorfor putte cvt gear på en veimaskin. Er det billigere enn en vanlig manuell kasse. På siden deres så står det at det er non centrifugal cvt. Betyr det at cvt er elektronisk/hydraulisk kontrollert.
2: Bakkeklaringen er perfekt for veikjøring, men skulle vært mulig og heve den ved for eks skogskjøring/brøyting.
Får man forresten skjær til disse da?
3: 40 hk i et kjøretøy på over 300 kg synes jeg blir alt for lite, burde være doblet.
4: Har ikke noe sans for 1 sylindra motorer, blir for mye vibrasjoner, og lyden blir litt tammere synes jeg.