Outlander max 1000R Xt-p

[HaHeHa]

Nå har jeg hatt dette monsteret i et par måneder.
Fy søren for en maskin, trodde den gamle 800R en var sprek, men fy pokker denne er jo helt vill.

Den gamle var en 2011 mod. Max 800R
Den overstyrte veldig og plutselig, noe som gjøre den til en håndfull å kjøre på svingete vei.
Det er mye mer brutal på speederen, og føltes neste som det enten var av eller på.
Disse to tingene gjorde at nesten ingen av de som prøvde den likte å kjøre den.

Den nye er en 2016 mod. Max 1000R
Den understyrer veldig ( med original hjulene, får 27" Maxxis ceros dekk på 15" Msa M12 diesel felger en av dagene nå. )
Er veldig behagelig på speederen, blir ikke villmann før du faktisk vil at den skal være det.
Disse to tingene gjør at alle som har prøvd den elsker å kjøre den.

Med fox demperene er denne en fornøyelse å kjøre på ujevnt underlag.
Har et jorde der 800R-en klarte ca 97 km't, der klarer 1000R-en 119 km,t. Det er en enorm forskjell.
Det tar lang tid før 800R-en treffer hastighet å sperra (om idé hele tatt), mens 1000R-en treffer den fort og hart.
Det verste er det at den føles ikke så mye sprekere, sikkert på grunn av hvordan speederen er satt opp, men når du kikker på speedometeret så ser du forskjellen.
Noe som er veldig bra er at den har fått større bensin tank, for den er tørst, skikkelig tørst.

Skal prøve å skrive litt etter vært som jeg får kjørt den litt mer.

[Leggen]

Er helt enig i at det ikke føles som noe særlig forskjell. Men det er det! Har hatt begge deler, og 1000 parkerer 800 glatt!!

[HaHeHa]

Kan til og med steile med 1000R max , etter det jeg har forstått har ikke det vært mulig siden 2006, den første 800 motoren kunne vist dra maxen opp på bakhjulene.

[HaHeHa]

Nå har jeg endelig fått på de nye hjulene.
De gjorde langt mer med kjørekomforen en jeg hadde ventet.
Siden det faktisk går ann å avbalansere disse hjulene så blir det jo logisk nok slutt på sleng og risting i maskinen, den styrer også bedre, understyringen er helt borte.
Veigrepet er også mer forutsigbart.
Ble aldri komfortabel med original hjulene, viste ikke om de ville holde grepet gjennom svingen eller om de ville slippe.
Med Maxxis ceros dekkene så vet jeg hele tiden hvor mye grep det er igjen i dekkene, og hvor mye jeg eventuelt må gi på for å få de til å slippe,
det klarte jeg aldri å kjenne med original hjulene.

En ann ting som ikke er fullt så bra, er at denne maskinen har waa waa syka, dvs. diffen bak har en produksjons feil som gjør at den har en utrolig irriterende og høylytt Waa waa lyd, som blir værre og værre med tia.
Link til flere som har samme problemet og et par videoer.
http://www.can-amtalk.com/forums/topic/ ... e-driving/

Har snakket med Ola Terje på H&H motor, jeg er ikke den første han har hatt besøk av med dette problemet, og brp kjenner til problemet, så han regnet med at den blir skiftet på garantien.

[HaHeHa]

Hei, noen her som har erfaring med Qsc primær og/eller Stm sekundær variator.
Tenker da hovedsaklig på vedlikehold og levetid, men også på støy, har lest meg opp på disse variatorene på diverse forum, det folk sier er at du slipper en del av den kjente can-am støyen vis du erstatter den originale sekundæren med en Stm sekundær.
Har sett noen klipp på YouTube men det er umulig å få et godt intrykk av hvor stor forskjellen er.

Er det forresten noen som kan gjøre dette https://youtu.be/yEjqaXLDjjA med en original max?

[bufas]

Hej. Har du ikke et billede af din Atv med de nye dæk og fælge ?

[smaug]

[HaHeHa]

Har prøvd å laste opp bilder, men får bare ei feilmelding som jeg tror betyr at filen er for stor???

[smaug]

Får du "413 Request Entity Too Large"?

[HaHeHa]

Ja, helt riktig.
Hva er største tillatte filstørrelse?

[HaHeHa]

512kib er max. Ikke mye igjen av kvaliteten på bildet, men vi ser jo hva det er.
Sånn ser den atlså ut.

org_1a3aea9265bb14d7_1499689746000(11).jpg (379.58 KiB) Vist 16576 ganger

Eller kanskje ikke, blir bare tull på nettbrett ihvertfall.
Prøver igjen for 3 gang.

[smaug]

Bilde ser helt greit ut og for web trenger ingen bilder å være større enn 500 Kb.
Fete maskiner det der, er biiiiiittelitt sugen på en 4-hjuling men har vel landet på at 6-hjuling har mye større bruksverdi for meg. Hvordan er forbruket på de? Rundt literen på mila?

[HaHeHa]

Bensinforbruket er veldig avhengig av personen som kjører.
kombinasjonen av 1000r motoren og meg som sjåfør så er den svært tørst, sikkert 1,5 liter på mila.
Er så sykt herlig å trykke gassen i bunn at jeg hadde ikke brydd meg om den hadde brukt 2 liter.
En 6 hjuling med 1000 motor tør jeg knapt tenke på hvor mye bruker.

[smaug]

6-hjulingene bruker ikke så perverst mye, sikkert mye fordi man ikke kjører så jævla fort med de til vanlig. Blir mest bedagelig kjøring for å komme fra a til b.
Den nye toseters 6hjulingen blir bare levert med 650 motor.