atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hei,

fikk Limp home mode i displayet her om dagen - uten at jeg kan merke eller høre noe galt med motor.
Det er lite bensin igjen, sikkert ikke mer enn et par liter. Og jeg lurer på om beskjeden har kommet under vinsjing - på et batteri som har stått kaldt i mange dager uten å bli ladet opp med litt kjøring først

Hva tror dere? Vil feilmeldingen gå bort dersom jeg får ladet opp batteriet 100% igjen?

Er forresten mektig imponert over hvor lett den starter etter å ha blitt kjørt kun annenhver uke, og stått ute i -20 hele tiden.

Du har nok svart på ditt eget spørsmål selv.

Lite elektrisk kapasitet på en slik maskin.

La den få lade litt innimellom all vinsj kjøringen

hadde meldingen om julefesten også... hadde laget snøbrøyter til Renegaden og prøvde flere timer med vinsji.
Meldingen ""lav batteri"" ble ignorert.
Helt til slutten var kommet "Limp home""
Altså==> enten opplading eller nytt batteri.

Vet at det er litt vanlig med batteri trøbbel som beskrevet her.

Vil anbefale alle uansett merke men som bruker mye strøm til å spandere på seg en vedlikeholdslader... har selv planer om å lage til en forlengelse av + /- fra batteriet til en lett tilgjengelig sigarett tenner uttak. Så montere på en sigarett tenner plugg på ladeledningen. At jeg bytter om plugg og uttak er fordi at jeg ønsker at på atv siden er den isolert og kan også brukes som en vanlig 12 v uttak .

Jeg har mange ganger tenkt å kjøpe en passe liten Ctek lader og montere den fast på sykkelen en lur plass men på en annen side har jeg hatt utrolig lite trøbbel med dette rent praktisk. Får beskjed noen ganger og jeg ser jo på voltmeteret at spenningen faller til under 12V ved vinsjing. Den praktiske betydningen er null imho. At spenningen faller er like naturlig ved vinsjing er like naturlig som tyngdekraften. Det skjer akkurat like mye på bilene våre når det vinsjes til den stor gullmedalje, det skjedde støtt og stadig på Big Boss'en til fattern når jeg vinsjet med den og det plager meg ikke i det hele tatt.

Ved å allikevel montere en ctek lader så forebygger man og motvirker noe av sulfateringen en stadig ned tapping av batterier medfører

Hei!

I fjor vinter hadde også jeg den beskjeden relativt ofte ved brøyting, men i år har jeg ikke fått den i det hele tatt. Jeg var sløv og vinsjet på tomgang forrige vinter, mens i år gasser jeg mens jeg vinjser. Står jo aldri stille lenger. Hehe.

Fungerer som en drøm her, og har ikke ladet batteriet, selv om kanksje det er lurt uansett.

Mvh

Ctec har jo denne geniale løsningen.
kobles permanent til batteriet og festes en lur plass på kjøretøyet.