atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Noen som vet om det skal vere olje på det grønne ytterfilteret som ligger utenpå det vanlige luftfilteret.
Har skiftet alle oljer+filter + smørt og sett over att alt ser ok ut,er det noe mer som skal gjøres v 3000km?
Dette er en 10 800 outlander.


Har også knirk i bakstilling,har hørt att det bare er og ta det opp og sette sammen igjen så er det borte,noen som kan bekrefte dette?

Det er valgfritt om man ønsker å bruker filterolje på prefilteret. Står vel noe sånt som at dersom man kjører i støvete omgivelser så er det anbefalt. Knirk bak er gjerne spline og "key" som er litt løs på akselen mellom de to armene. Ta løs, fjern gammel locktite og påfør ny locktite(mener det er grønn, ekstra sterk, som skal brukes).

Sent from my Samsung S4 Active like anybody gives a shit

Tankmålern min viser også feil,viser att det mye mindre bensin enn det det faktisk er på den.
Er det måleren i tanken,eller kan det også vere instrumentet som fjusker?

Sikkert måleren i tanken. De er ikke kjempe nøyaktige men skal vise tom når tom og full når full. I mellom der er det litt bob bob.

Sent from my Samsung S4 Active like anybody gives a shit

Joda,men den vart plutselig sånn. Nå viser den halv når tanken er full og lampe lyser før den egentlig er halv...
Får prøve en ny måler

Helt normalt med tankmåler som ikje måler rett på can am. Kjør etter tripteler det gjør eg.

Har erfart at mitt speedometer viser 10-12 km for mykje når eg sammenligner mot gps. Importøren sa at det var ingenting å gjøre med det. Kan vel kompensere med 26" dekk, men fekk ikkje dei med på det sjøl om sykkelen er bare 10 mnd gamal.