nvistering av en real trimsylinder, større forgasser og powerfilter, da får du mye mere ut av pengene, da det er kubikk og hk over et bredt register som fungerer best på atv med liten motor
nvistering av en real trimsylinder, større forgasser og powerfilter, da får du mye mere ut av pengene, da det er kubikk og hk over et bredt register som fungerer best på atv med liten motor Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest