Takker for det.
Kjører endel sideveier her som har to meter høye fresede brøytekanter og føret er hardpresset snø-is og til tider blank is. Har ca. 80/85 pigger pr. dekk.
Det var en tråd om AWD systemet til Polaris. Kan bare si at når man kjører inn i en sving, så drar man på så er det full kontroll igjennom hele svingen så det er optimalt.
Kan skjønne at de som er litt for forsiktige vil få ulempen med at begge bakhjulene skuver mye på og uten gasspådrag så ruller fremhjulene fritt men gir også litt etter , noe som blir momentant innhentet med engang fremdiffen legges inn
Liker Polaris X2 sin egenskap med å rette seg så fint opp med heftig sladdekjøring i 60/80 Km/t på isete veier.
Her er det en stor fordel med motorkraft også. Nedstrupede motorer er ikke så bra mener nå jeg.