atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Nå fikk jeg testet et relè, og da "kinner" den som normalt og tenningen virker som normalt.. Men den stoppa plutselig etter ca 30 sekunder, så fikk jeg aldri start på den igjen.. Sikringen er like hel. Kan det være noe med startmotoren? Eller kanskje pluggen?

For meg høres det ut som at tenningslåsen er ødelagt..

Plukk den ut, å mål tilkoblingene om den fungerer som den skal..

Jo mer jeg tenker på det, jo merkeligere blir problemet for meg..

Det må jo to ting til for å starte den.. Først må tenningen være på, så må startknappen aktiveres..
Selv om innslagsreleet kanskje var ødelagt, så må motorstyringen fortsatt få strøm ifra tenningslås/hoved rele (litt usikker hvordan LTZ er bygd elektrisk) for å starte..

Godt gjort om du har 2 feil etter den vasken å men..

er det dumt å vaske med høytrykkspyler?
gjør det skade på sykkelen?

vask i vei! Men er ikke nødvendig å holde spyleren rett på tenningslåsen eller cdi boksen

ok =)
Takk takk