atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Til dere som har montert rullegass, hvordan er fjærgangen/tilbakeslaget?
Må vri gassen av igjen jeg, den holder seg der jeg slipper håntdaketm kan jo være kjekt på langtur men....
Finner ingen løsning på og stramme fjæra som sitter i gasserhuset, og har prøvd med flere andre løsninger uten lykke.

Dette kan jo vere litt skummelt. Hvordan står det til med smøringen? Er det noe som er tregt eller er det fjæra det står på?

Alt er helt nytt. Wire går lett , ikke noe problem der. Var ingen fær i håndtaket, så det er jo kun den fjæren som sitter orginalt i forgasserhuset (efi).

Jeg byttet nylig til oppvarmet håndtak og da selv uten den fjæren i selve gasshuset så drar gasspjeldet godt tilbake. Selv uten der fjæren hadde wiren gått tilbake

Men det er vel en annen oppbygning på din kombigass.

Det er ikke kombigass, det er universal gasshåndtak. Som sagt så går wire veldig lett.
Wiren går i slag bue akkurat som orginalwire. Har ikke klart og "fukkle" til stramming av fjæren som sitter i gasserhuset. Får vell sette meg til med gloseboken igjen og se om jeg kan få til noen flere ord en de som allerede er blitt sagt.

Eller så er du den første med cruise control

Jeg hadde også problemer med vrigassen, særlig etter at jeg monterte varmehåndtakene; gassen var tungt og gikk ikke tilbake av seg selv slik den skulle.
Det som var årsaken var noen gummirester mellom styret og røret til gassen. Det første jeg gjorde var selvsagt å sjekke alt annet enn selve røret
Løsningen var å ta ut vrigassen, fjerne gummirestene fra røret, rense med white spirit og så spraye litt fet på styret, nå fungerer den meget meget bra....Jeg har også en Terrycable dual gasser.

Nå det gjenstår bare å montere cruise kontrollen....

Går det ikke an å sette på en ekstra fjær på gassarmen nede ved motoren? Var jo ofte sånn ting ble løst i gamledager når wiren begynte å gå litt seigt på mopeden ;)

Etter mye frem og tilbake flere wire'e så har jeg kommet frem til at en bør bruke orginalstrømpe, denne er tykkere og virker som har en bedre/friere gliding inni.
Bruk så tynn/mjuk wire som mulig. Ente opp med universalwire fra biltema og orginalstrømpe.
Har strammet fjæra i forgasserhuset.
Litt kilent med varmehåntak da ledningen her har en tendens til og holde igjen wirens tilbakegang, men ved og prøve og feile, fant jeg veien hvor det funket. Så nå går wire'n tilbake.

Velkommen til den deilige vrigassklubben!
(Får la de andre få seneskjedebetennelse om de vil... ) hehe

Har lyst på en sånn selv men er dette en spesiel type rullegass siden den ligger under can am.