kjørte 660 på bane ganske så mye.. alle atv`r er for smale originalt så det er dårlig unnskyldning..
den ER i tyngste laget men med riktig oppsett fungerer den optimalt.. få på den demperne fra 450`n så blir den nesten like god som de beste med Elka, de demperne etter mange timer justering fungerer helt hundre på den syns jeg da, sikkert mange der som er uenige men men..det er min mening og jeg har kjørt mange sykkler med de aller meste av utstyr på, men må også legge til at jeg tror heller ikke det er den mest optimale sykkelen til cross/motard da.. det ser en på løp rundt i verden..veldig få 660`r helt i toppen men mange som bruker den alikevell
700`n er hakke bedre ja:)
og den hoppa da rimelig "rett" for min del ihvertfall