smaug » 12 Apr 2010, 11:10
Turbo = Overtrykk
Å fjerne lokk/luftfilter har ingenting med turbo å gjøre og jeg vil være overrasket dersom det er målbart forskjell. Er det målbart forskjell så vil jeg påstå at Polaris har et designproblem. På Rotaxene, så går motorene såpass magert at det kan være skummelt å magre motorene enda mer ved å montere KN filter og slip-on. Bare KN filter går greit. Problemet med disse atv motorene er at de ikke har lambdasensor så ECU'en vet ikke hvor i grenslandet den ligger helt nøyaktig, bare at hvis temperaraturen er sånn og sånn, skal det være innenfor ved å kjøre ut så så mye bensin inn.
Jan-Børre