smaug » 06 Jun 2014, 20:10
Tror det er noen begrepsforvirringer her nå. På større motorer er det en startknapp/tenningslås, startrele, solenoid(som også er et rele men ofte en mye kraftigere for å håndtere store strømmer)og innslag som sikrer at starteren er i inngrep mekanisk før motoren begynner å snurre. På mindre motorer derimot hoppes det ofte over solenoidbiten pga av strømmen er så liten at et rele klarer å håndtere strømmen. Har du altså både rele og solenoid som større motorer kan selvsagt den være gåen.
Sent from my Samsung S4 Active like anybody gives a shit
Jan-Børre