Hjelp!!

[MyKlE]

Hei.

Jeg har en Linhai 300 4x4 Anniversary.
Denne starter ikke, har bytta plugg, plugghette og rensa koil, det er blå og fin gnist når jeg tar ut pluggen og tester den.

Hver gang jeg tar ut pluggen og renser den og setter den på plass igjen starter den, men virker som den ikke vil tenne skikkelig før jeg får høyt turtall.

Etter å ha kjørt litt med den og slått av tenning er det umulig å få start på den igjen, da er det til med å skru ut tennplugg igjen.

Har det vært et lite regnskyll så kan jeg bare glemme å få start..

Noen som har noen ideer?

[smaug]

Hvor mye har denne motoren gått? For meg så høres det ut som enten slitte stempelringer/havari eller ventiler som må justeres. Du nevner rens av plugg. Hvordan ser pluggen ut før du renser den?

[MyKlE]

Hei.

Motoren er ikke gått så langt, ca 5000 KM, ATV'en er helt original og kun brukt på vei, så den er ikke hardt kjørt.

Pluggen er litt fuktig og det er litt olje på den, men den virker ikke druknet.?

[smaug]

Olje? Da tipper jeg du har defekte stempelringer.

[MyKlE]

Hei igjen.

Jeg har sjekket litt, det kan nok ikke være olje på pluggen det er mye tørrere så mest sansynlig sot. det fuktige må være bensin etter mye kinning.

Har forstått at det må være feil blandingsforhold mellom bensin og luft, luft får den så jeg tenker om automat choken kan nege opp? finnes det forresten på disse?

Noen formeninger?

[Lyse]

Kan være svak gnist.
Dette pga plugghette,pluggkabel eller rett og slett defekt/dårlig plugg.
Gnisten kan se ok ut i friluft, men når den skal gi gnist inni sylinderen under trykk kan det være gnisten er for svak til at dette virker bra nok.
Men du kan også ta en kompresjonstest på motoren og se om det er trykket som er for lavt som en annen her nevnte i forhold til stempelringer.