atvforumet.no - atv - firehjuling - quad
Norsk forum for firehjuling atv quad - en avdeling i 4x4norway.no
Endring og tilpassing av regelverk for atv i norge.
41 innlegg
• Side 3 av 3 • 1, 2, 3
..bjørnar.. » 12 Mai 2009, 22:37
- ..bjørnar..
- 350ccm
- Innlegg: 95
- Registrert: 08 Mai 2009, 09:40
- Bosted: Steinberg
..bjørnar.. » 14 Mai 2009, 09:12
Finnes det noen med Polaris, fortrinnsvis 500, som ikke har dette i vognkortet? Har kontakt med en forhandler angående dette nå som skal ta det videre med Polaris. De er også svært interessert i å få endret dette ift salg av slike maskiner.
Skal ringe flere forhandlere i dag. Er det 100 % sikkert at en ny typegodkjenning ikke vil ha tilbakevirkende kraft? Det er jo nøyaktig samme sykkel som blir kontrollert?
Skal ringe flere forhandlere i dag. Er det 100 % sikkert at en ny typegodkjenning ikke vil ha tilbakevirkende kraft? Det er jo nøyaktig samme sykkel som blir kontrollert?
Har tidligere kjørt en 2008 Polaris Sportsman 500 EFI Touring
- ..bjørnar..
- 350ccm
- Innlegg: 95
- Registrert: 08 Mai 2009, 09:40
- Bosted: Steinberg
E.F.I » 14 Mai 2009, 10:33
Snakket med Politiet idag... traff en Politimann på direkten.
Spurte om hva han ville si om oss som har Polariser som har en begrensning på 77 Km/t........
Han svarte at ja da kommer du til å irritere mange på på motorvei.
Jeg svarte at jeg kom til å kjøre i 80 der det var 80 og ikke noe 77........dette var han helt enig med meg i at det var det beste.
Flyt i trafikken er forebyggende mot ulykker, slik er det bare.
Spurte om hva han ville si om oss som har Polariser som har en begrensning på 77 Km/t........
Han svarte at ja da kommer du til å irritere mange på på motorvei.
Jeg svarte at jeg kom til å kjøre i 80 der det var 80 og ikke noe 77........dette var han helt enig med meg i at det var det beste.
Flyt i trafikken er forebyggende mot ulykker, slik er det bare.
-
E.F.I - Skogens Konge
- Innlegg: 2809
- Registrert: 25 Aug 2008, 08:12
- Bosted: Hardanger
- Stolt fører av:
shortcut » 14 Mai 2009, 19:19
Når det gjelder konstruktiv hastighet er det ikke et krav om at det skal stå i vognkortet så fremt det ikke er en
forutsetning for registrering.
Skrivebords arbeidere i statens vegvesen bare trykker inn det som står på ecc dokumentet, men det er ingen regel som sier at konstruktiv hastighet skal være med for og få gjennomført registreringen.
Desverre er det slik at noen skriver alt, mens andre skriver det som må til.
Hengerfeste og konstruktiv hastighet ble glemt i min registrering. Etter at jeg viste sykkelen på ny for og få henger inn, så ble jaggu vektbegrennsning på henger også glemt.
Kan ikke noen (gjerne flere fra forskjellige distrikter) som har tid, reise og høre med statens vegvesen om hvorfor det slik at noen får begrennsning og andre ikke?
Få vedkommende til og oppgi lover og paragrafer om hvorfor det er slik som de mener. Skriv forklaringer og lover de oppgir inn her og se hvor mangen forskjellige svar vi får?
forutsetning for registrering.
Skrivebords arbeidere i statens vegvesen bare trykker inn det som står på ecc dokumentet, men det er ingen regel som sier at konstruktiv hastighet skal være med for og få gjennomført registreringen.
Desverre er det slik at noen skriver alt, mens andre skriver det som må til.
Hengerfeste og konstruktiv hastighet ble glemt i min registrering. Etter at jeg viste sykkelen på ny for og få henger inn, så ble jaggu vektbegrennsning på henger også glemt.
Kan ikke noen (gjerne flere fra forskjellige distrikter) som har tid, reise og høre med statens vegvesen om hvorfor det slik at noen får begrennsning og andre ikke?
Få vedkommende til og oppgi lover og paragrafer om hvorfor det er slik som de mener. Skriv forklaringer og lover de oppgir inn her og se hvor mangen forskjellige svar vi får?
-
shortcut - Skolegutt
- Innlegg: 1727
- Registrert: 25 Jan 2008, 23:00
- Bosted: Bamble
- Stolt fører av:
41 innlegg
• Side 3 av 3 • 1, 2, 3
Hvem er i forumet
Brukere som leser i dette forumet: Google2 og 31 gjester