atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Er det noen som finner ijgen, gjentelmans agreementen? jeg finner ikke den for øyeblikket....

men les dette å si at dette ikke er urettferdig.....


http://www.net-blast.com/485003


OB

vel, jeg forstår dette lett..
Atv, er ikke Mc...
En diger can - am, tar like mye plass som en golf..
og den er for stor, til å stå på Mc - p.park..

Derfor kjører jeg en mindre Atv, så jeg kan stå på Mc park.. :-))

Derbi 250 fulleffekt.. c",)

Slik jeg har fått dette med parkering fortalt gjelder parkering av atv som bil, uansett hva den er registrert som eller vilken størrelse den er. Men tidligere var atv under samme som mc, altså i hytt og dynevær eller på oppmerket plass i sentrum.

det er Riktig det...
etter 1/1-10 så skjedde det mye, som ikke gikk vår vei..
Alt fra kjøring i kollektiv, til P-plasser..

Det jeg ikke forstår er att hvordan kan de kategorisere en atv som 4 hjuls motorsykkel (lz7)(med fartsrestriksjon) men skal forholde seg til gjeldene regler for bil. Og samtidig være gratis i bomringen. Snart blir det vel innføring av bomavgift og piggavgift og....sitter sikkert en og tenker på det.

jeg skjønner da det da...
er jo ikke helt blåst, men gir deg bare en sammenligning mellom lite og diger Atv..
att det er litt enklere å se mellom fingrene på en liten Atv..

Hilsen en parkeringsbetjent i 2år....
Som, ikke jobber som det lenger...

Nå ber jeg vel om verbal juling, men...
Jeg må bare innrømme at jeg faktisk finner de nye parkeringsbestemmelsene rimelige. Sorry...

Vel er kjøretøyene våre registrert som MC, men har de noen likhet med MC rent basis-konstruksjonsmessig? Egentlig ikke...
Som tidligere kjører av 2-hjuling (like etter at hjulet ble oppfunnet) og med mange MC-venner, har jeg full forståelse for at de ønsker ATV'ene vekk fra MC-parkeringene.

En MC er og blir, i folk flest sin bevissthet, et to-hjuls kjøretøy.

Parker en MC på en vanligt bilparkeringsplass, og jeg garanterer deg at i løpet av kort tid vil du komme tilbake til MC'en din, og finne den pårygget og veltet. De er vanskelige for "hvermansen" å se og oppfatte, og det er liten forståelse for at disse kun står på en side/midt-støtte med begrenset stabilitet.

Parker en ATV på en vanlig bilparkeringsplass, og jeg garanterer deg at du stort sett (like ofte som bilen din) finner ATV'en urørt og fremdeles stående på alle 4.

En 2-hjuls MC krever helt enkelt en egen type parkering, og det gjør faktisk ikke en ATV.

Jeg gråter heller ikke over at kjøring i kollektivfeltet ble borte, da vi ikke er like smidige som en MC samt at vi tar mye mer plass i vegbanen, og derfor egentlig ikke har noe i kollektivfeltet å gjøre. Jeg skjønner forøvrig ikke at MC-førere tør kjøre i kollektivfeltet over hodet, da jeg i mine 12- 15 år i Oslo, har sett mange stygge ulykker med MC kontra buss/taxi i kollektivfeltet... STYGT!
De årene jeg pendlet så registrerte jeg faktisk også at majoriteten av MC-førere kjørte i de vanligene feltene, og kun unntaksvis i kollektivfeltet...

Det er selvfølgelig synd at slike gode forsvinner, men jeg tror ikke vi skal hyle for høyt om dette, for da kan enden på visa til slutt bli at ATV blir regget som biler med det som da følger (glem ATV m.a.o.), evt. blir regget som MC med krav til MC-førerkort eller kun blir regbart som traktor...

Ingen av oss har "tapt" stort på at disse godene har blitt borte. Hvis noen føler at dette har gjort det uaktuelt å kjøre ATV, så skulle jeg veldig gjerne likt å hørt argumentene...

Og, nei, jeg liker IKKE parkeringsbetjenter, ei heller folk som parkerer i hytt og pine!

Mvh

Er i grunn enig med Wikingen. Det hadde selvsagt vært kjekt å kunne parkere på MC plassene, men hvis man ser litt praktisk på det så skjønner man at det blir litt knotete å få til. Å parkere en Outlander på fortauet der hvor mange MC'er får stå helt i fred, er å dra det litt langt. Her i byen så er ikke mc-plassene rare greia heller. En ATV ala Outlander Max tar jo hele greia i et jafs. Når det er sagt så har jeg ikke opplevd noen problemer med å sette fra meg Outtyen på plasser der det ikke spiller noe rolle som feks nede på brygga ved siden av kinoen/tollboden.

Wikingen og Smaug...
Godt sagt, og gode argumenter..

Er totalt enig!

Ps, jeg sluttet som p-vakt pga jeg likte IKKE måten de opererte på..
Syntes det var skikkelig urettferdig, og skrive ut feil bøter, i håp at folk skulle betale.
For at VI, skulle opprettholde bonusordningen, så jeg valgte å slutte...

Vikingen.

Du har mange gode arugmenter men, hva mener du med at vi tar mye plass i koletkiv feltet?

Kolektivfletet er som oftest lavhastighets flt, jeg vet at det er noen høy hastighets felt i oslo, men i lav hastighets feltene tar en mc å moped like mye plass som en atv, bussene kan ikke kjøre forbi siden de også må holde fartsgrensen....

Jeg fikk den beste forklaringen på at vi ble kastet ut av kolektiv feltet med at vi var sikrere å kjøre... hmmm den kommentaren var vel ikke akurat gjennom tenkt. det er vel en av årsakene til at vi snart får et krav om fører kort eller?

en annen ting husk at en Goldwing med henger tar mere plass enn en ATV, å utan henger er den like stor eom en Can-AM, så den begrunnelsen er vell på gyngende grunn....

så jeg har ønsket utalelser fra SDP på disse tingene å ikke fått de enda... men jeg skal fortsette

Jeg er enig med innleggerne over her, og vil gjerne poengtere at jeg ønsker at vi som kjører ATV skal kjempe/argumentere for egen sak på egne vegne, og ikke på bekostning av andre, som 2-hjulingene i dette tilfellet.

Hadde jeg kommet til byen med min nyrestaurerte Yamaha FJ-1100 (ja, jeg er svak for den, ja...) og skulle finne et sted å parkere denne perlen, så hadde jeg blitt rimelig grinete om det stod en svær Can-Am Outlander Max 800R XTP på MC-parkeringa og to minst 2 vanlige MC-plasser.
Dersom eneste andre parkeringsmulighet var langs fortauet på en vanlig P-plass, bak kassebilen til Malerfirma Arnfinn Dekkbeisen & Co, så hadde jeg faktisk reist hjem igjen. Jeg hadde ikke turt å parkere bak en slik stor kassevogn.
Hadde jeg derimot kommet i samme situasjon med min nye, strøkne, Can-Am Outlander Max 800R XTP, så hadde jeg uten å tenke meg stort om parkert bak kassevogna til Arnfinn Dekkbeisen & Co. Can-Am'en synes nemlig utmerket i forhold til en FJ-1100.

Det er i grunnen på dette nivået vi snakker, er det ikke?

MEN.... Jeg antar det er "gratis parkering" som ligger bak manges vrede over at dette godet er blitt borte for oss med MC-regga ATV'er. Men DA MÅ VI IKKE høgge løs på MC-folkets privilegier (!!), men heller kjempe for at vi kan parkere på vanlig parkeringsplasser GRATIS.
Det er vel til syvende og sist der vi bør legge trykket, og ikke hvile på andres privilegier.
Med riktig argumentasjon tror jeg vi kan få til gratis parkering for ATV på regulære P-plasser, da argumentasjonen om feste av parkeringsbilett osv osv er det samme på ATV som på MC, og det er jo mye av grunnen til at 2-hjuls MC slipper å betale for parkering.

Er ikke dette mer sunn fornuft da?

Når det gjelder kollektivfeltet, så er jeg enig med deg når vi snakker om lavhastighets-felt. Jeg har imidlertid ikke sett stort av dem rundt her i SørNorge. Mulig jeg er alt for lite bevandret i kollektivtrafikk-verdenen...
Når det gjelder størrelse, så var tanken som slo meg da jeg skrev innlegget høyere opp, den settingen du får når det kommer et utrykningskjøretøy bak deg i kollektivfeltet.
En 2-hjuls MC smetter seg greit inn mellom bilene i feltet ved siden av, eller ut på våre sylsmale norske vegskuldre, for å slippe utrykningskjøretøyet forbi.
DET er ikke like lett med en stor ATV.
I tillegg er det mye mer slitsomt å kjøre "stop'n go" i køtrafikk med 2-hjuls MC, da du må nedi med beina for hver gang du stopper helt osv. Dette slipper du med ATV. Her sitter du like avslappet om det står stille, eller beveger seg.
Nei, sorry, jeg ser ikke behovet for at vi med ATV skal surre oss ut i kollektivfeltet.

Mvh

Wikingen har knakende gode argumenter og jeg er helt med på grunnlaget for parkering som han tar opp. Å si:"fordi han slemme mc-duden får parkere gratis, vil jeg også det fordi det står jo mc i vognkortet mitt" holder liksom ikke. Mc'er parkerer ikke gratis for gøy, men av praktiske grunner som er blitt jobbet for av mc-folket. Det samme må vi klare. Hvis vi også klarer å legge til vanen parkere diagonalt slik at flere atv'er kan bruke samme lomme, evt en mc, bruker vi plassen best mulig fordi det bør jo også være et poeng. Selv en stor ATV er mindre og snopere enn de fleste biler, altså tjener et bymiljø på at folk kjører atv og kan sette de fra seg på en ryddig måte. 3 atver får vel lett plass på en parkingslomme av vedsidenavfortauet-typen...