atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Skilt ut fra en 3 år gammel tråd + at dette er som innlegget begynner med OFF TOPIC
ser ikke grunn til og bevist lage off topic, når man kan lage ett nytt emne.

-ADMIN-
Nå blir dette veldig OFF-TOPIC.

Men "Tyske" Sachs blir produsert i Kina.
Mange av de fleste europeiske merker blir idag produsert i Østen.

Men ofte er det slik at europeiske merker har en "joint venture" med et kinesisk selskap.
Så det trenger ikke nødvendigvis bety at det er dårlig kvalitet om det er produsert i Kina.

Jeg skal nok nesten banne på at CAN-AM motoren er produsert i Kina, men jeg vet ikke for sikkert.

Men Sachs er nok lurt å holde seg unna, det er noe mikkmakk.

Forsåvidt de som produserer Sachs i Kina heter Guangzhou Huanan Motors Group Co.,LTD. også kalt FYM.
http://www.hnmoto.com

Så hvis noen her tenker en dårlig tanke med å kjøpe feks en Sachs Madass... ta kontakt med fabrikken så får dere en sample istedet heh... men dere vil angre hehe


Stian

Vietnam ?
Kan da ikke lage annet enn god mat der..

Jeg hadde Outlander før, og der sto det made in china på veivakselen og undersiden av stempelet.
Funnet ut når vi skiftet stempelringer.

Hmmm... lurer på hvor polaris produsere sine motorer nå-

De skryter jo av at det er usa motorer.

De fikk laget noen taiwanske motorer hos fuji man motor for 10 år siden, mener at det var bare de små motorene de brukte i noen quads.

Siden jeg faktisk har skrudd litt Can Am i ett par år, så vil jeg nok si at det er flere Europa og Amerika produsenter en det er Østlige produsenter i en Rotax.
Motoren er Østerisk, og den er i hovesak produsert i Europa. Noen deler rundt motoren er jo ikke europeisk.
La oss si ett styringsystem rundt en motor, du som produsent ber Tyske bosch levere det, men du vet jo ikke om alle dippedutter i styringen er feks fra Tyskland. Er dette da ett kinaprodukt ?
Skal ikke påstå at stempel ikke er made in china, men jeg skal da jaggu snu ett i morgen og se på det.

Men om du tar en DS250 eller lavere, så skal vi nok være enige at denne er produsert i Østen.

Danilo....Vietenam ... Luftfilterboksen kommer fra vietnam

Variatorer er laget av TGB for Can-Am. De skal visstnok være veldig gode CVT'er og lager til nesten alle ATV produsenter. Jeg må vel innrømme at vaiatorer laget av Bombardier/Rotax holder langt høyere kvalitet(ingen skrangel feks) som blir brukt på snøscooterene(TRA variatoren).
Ellers har jeg sett på de de få delene på motorene jeg har pellet på så langt vært made in Austria. Har litt vanskelig å tro at Rotax bruker made in China på motordeler. Rotax har tidligere i allefall vært veldig konservativ angående hvor ting blir laget og man kunne nesten finne Made in Austria på komisk mange filledeler.

Polaris 2-taktmotorene har vært laget av Fuji i maaaaaaaaaaaange år inntil for ca 7-8 år siden når de kom med Liberty motoren. Er vel ikke noe hemmelighet at Fuji motorene mistet effekten veldig fort(130hk ny, 1000km senere 110hk) i sin tid.

Bilde av innsiden på stempel

Den elektriske servostyring på mange av merkene er laget delvis her i Norge av Kongsberg Automotive. Vet i hvertfall helt sikkert at de har laget el. servoen til Can- Am Spyder fordi de ble saksøkt av Bombardier pga feil på servoenheten. Den styrte mer en hva den fikk beskjed om eller noe, vet ikke helt

Her er en video om hvor noen av atvene er produsert:

Selvfølgelig, det eneste jeg vet er at noen av delene i servoenheten er laget her på Kongsberg, for så å bli ferdig satt sammen av KA i Canada. Det eneste stedet jeg fikk vite om servoproblemet var i fra en liten notis i lokalavisa. Kongsberg Automotive på kongsberg sier det ikker var delene produsert i Norge som var skylden i feilen, men ingeniøren fra KA jeg snakket med visste ikke så meget om saken.

Å ja, jeg vet at en Spyder ikke er en ATV, beklager.
Har fått en noe usikker bekreftelese på at KA lager servoer også til noen atvmerker.