atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Vill med disse bildene si at jeg fant ut at det var en god gjerning å hjelpe en ATv fører i nød. Dette er en av Kjeldsberg eiendoms ATV'er jeg har en misstanke om at årsaken er at de har noen hjelpemidler på denne som krever litt for mye strøm, de kjører mye vinsj å ekstra lysene å gul blinken i tillegg, jeg tror det er batteriet som ikke takler dette presset, jeg tok han under slep ca 3 km hjem til basen deres....

http://www.barbala.com/bilder/23122009086.jpg
http://www.barbala.com/bilder/23122009085.jpg
http://www.barbala.com/bilder/23122009084.jpg

Fint å ha can am når hjelpen er nær

Det var helt flatt batteri da ? Eller var det det der nøkkelstyret (DESSverre) som hadde kuttet ut pga. dårlig vær ?

Nei han vridde på nøkkelen å du fikk bare klikk lyden som tydet på at det var starteren som ikke fikk nok "juse"...... har noen her noen gode råd for dette???

Da er det nok slik du er inne på.
Får ikke dere som har can am et sånt varsel "Limp home" når det blir lavt batteri ?
Eller hadde sjåføren oversett et slikt varsel ? Tenker at om så var så kunne han slått av lys og latt den lade opp batteriet igjen.

Faren for sulfatering er stor når man tapper så mye på batteriet over lengre tid.

Han bør redusere forbruket ved å bytte til andre lys som bruker mindre , montere den minste warn vinsjen.... trenger jo ikke en 2500 Lbs vinsj for å brøyte.

Monter på LED pærer på blinklys, baklys etc.

Har 8 ledblinkers plassert strategisk rundt om på atvn, 1 brøyte/søkelampe og passer på å bruke parklys når jeg brøyter. opplevd å få low bat varsel 1 gang, og da var det masse bruk av vinsj uten noe særlig kjøring.....

Men bra å vite at hjelpsomheten ikke er utdødd