Felg og dekk : hva er lovlig på offentlig vei ?

[Decca1226]

Starter denne tråden får å få belyst hva som er lovlig å kjøre med og hva som skjer når man endrer på hjulene sine egenskaper.

F.eks : Rullediameter på hjulene skal ikke endres mer enn +/-5% dersom det ikke foreligger dokumentsjon fra produsent som tillater større endringer.

Dette gjelder vel også ATV ?
Men hva er faren med å "bryte loven" ?
1: får man bot ?
2: påvirker det kjøreegeneskaper negativt eller positivt ?
3: Sliter man mer på ATV'en ? (Motor / Drivverk/ hjullagre/foringer)
4: Sliter man dekkene mer dersom sykkelen ikke er beregnet for dimensjonen ?
5: Er det mulig å få dokumentasjon fra produsent som sier at man kan overstige +/- 5%

Spacere:
Disse skal vel i utg.pkt være TUV godkjent, og beregnet for å få rett offsett (=innpress) dersom man bruker felger som i utg.pkt ikke har det innpresset som sykkelen har orginalt.
Faren med spacere kan vel være:
1: dersom spacerene gjør at hjulene kommer lengre ut enn orginalt får man større belastning på foringer og hjullagre = slites fortere.

Felger:
Hva med større felger enn orginalt ?
- Større diameter : f.eks - orginal = 10" bytter til 12"
For å da beholde samme rullediameter må man huske finne dekk som har samme høyde +/-5% dvs da "mister" man i tilfellet over 2" med gummi = Blir som lavprofil på bil = hardt, men ligger bedre på asfalt.

Dekk:
Dekk for kjøring på offentlig vei skal ha E-merking (eller tilsvarende) - Tror mange knastedekk ikke har dette i dag...
Dekk merket f.eks M&S (Mud & Snow) = kan brukes som vinterdekk.
Noen dekk er kun egnet for asfalt (gatedekk) andre er ubrukelige på asfalt (grove dekk) mens mange knastedekk er AT merket = All Terrain = kan brukes både on road (asfalt) og offroad..

Dekk og felg sammen:

Hvilke dekk passer på hvilke felger ?
ytter Diameter på felg og inner diameter på dekk må selgfølgelig være lik, men bredde på felg og bredde på dekk : hva er mulighetene her ?
Er det en regel for dette ?

Dekk framme må ofte være smalere enn dekk bak, pga sving.
Her er det kanskje også noe å hente på spacere ?
Slik at man dersom man ønsker bredere dekk enn orginalt fremme så kan man sette på spacerer slik at dekkene ikke tar borti ?
Men her er det vel også negative konsekvenser ?

Oppfordrer de som vet hva som er rett / galt - bra / dårlig å svare
De som har enda flere spm enn meg om hjul kan legge disse til i denne tråden.

[aleksander8]

[Decca1226]

Få noen motsigende svar fra forskjellige leverandører.
F.eks ATVtrond svarer i mail at han ikke har dekk merket for offentlig vei..
Solberg dekk v/ Geir Vatnedal sier at så lenge dekkene passer innforbi skjermene så er det godkjent (dvs at da gjelder ikke regelen om +/-5%..?) De som kjører 4X4 er mer bundet av og holde seg til orginal dimensjon pga avvik fra dette går utover drivverket (ikke vet jeg..)
Jeg ringer vegvesenet i morgen og hører hva de sier ift +/-5% regelen og min ATV (Kymco MXU 250 - bakhjulsdrevet - kjede)..

Jeg for min del tro jeg uansett skal holde meg til det som står i vognkortet og velge 10" felg og høyde på dekk lik 22 foran og 21 bak.
Men sikker er jeg ikke...

[E.F.I]

[Decca1226]

[Quadjonen]

[CCOB]

[Rohnny]

[outty]

[renegade_guy]

..

[outty]