Da er ny Polaris 850 XPS bestilt

[gkjernaas]

[raggen7]

Kjøpte en 850 XP 2009 modell idag, hva er egentlig forskjellen mellom XPS og XP??

[raggen7]

I tilfelle noen andre trenger den, manual på XP850
2009 Polaris Sportsman kan lastes ned her..
http://www.mediafire.com/?yikjydju4mj

[E.F.I]

Grattis med ny ATV.

Sporvidden er vel forskjellen

[bjugen]

Mener at XPS betyr at den har servo, men tror de har kuttet ut det der og heller kalt dem XP EPS.

[E.F.I]

SPORTSMAN 850 XP EPS

Akselavstand (134.6 cm)
Tørrvekt XP EPS: . (355 kg.) / XP: 774 lb. (351 kg.)
Lengde / bredde / høyde 211.4 cm/120.9 cm/128.9 cm
Sittehøyde (94 cm)
Bakkeklaring. (30.5 cm)
TankvoluM. XP: (19.9 ltr.)
Maks. last foran . (55 kg.)
Maks. last bak (110 kg.)
Maks. slepevekt (680.4 kg.)
Tilhengerfeste Std / Receiver

SPORTSMAN 850 XPS TOURING EPS

Akselavstand (144.8 cm)
Tørrvekt (362 kg.)
Lengde / bredde / høyde 219.7 cm/120.9 cm/147.9 cm
Sittehøyde (90.8 cm)
Bakkeklaring (28.5 cm)
Tankvolum (17 ltr.)
Maks. last foran . (55 kg.)
Maks. last bak . (110 kg.)
Maks. slepevekt (680.4 kg.)
Tilhengerfeste Std / Receiver

[bjugen]

Er veldig sikker på at XPS ikke står for akselavstand eller hva du nå måtte meine, men for at den har servo: XP betyr uten, legg på en -S og det betyr at du har servo, altså XPS. Står faktisk i katalogen(den norske) for både 2009 og -10. Om du tenker på at forskjellen er akselavstanden, så sammenligner du faktisk med en touring-modell...

Btw, på polarisindustries.com så har de gått bort ifra å oppgi dem som XPS i 2010, og istedenfor kalle dem XP EPS. Er vel egentlig bare -09 modellene som fikk dette navnet...

[E.F.I]

Jeg mener at RZR bruker "Sèn" på de modellene som er breddet.

[bjugen]

Det stemmer nok det ja, men på Sportsman XP så står -S'en for servo.

[E.F.I]

Ok, skal ta lærdom av den

[smaug]

[raggen7]

Deler/delenummer på ALLE Polaris
http://www.mrcycles.com/fiche_select2.a ... fveh=30494

Noen som har satt i pæreholder i originallykta på Polarisen??
Ønsker mere lys...ser bare det egentlig skal stå i en H1 pære (eller?)
Kunne da koblet denne mot fjernlys, slik at den slo seg helt av ved bruk av nærlys.
Eller er jeg helt på vidda her

[smaug]

Er fryktelig dårlig lys i den lampa. Vet om flere som "måtte" ha lys i den lampa men faktisk har kuttet den ut fordi den ga så utrolig lite lys. Strømforbruk vs lysmengde rettferdiggjorde ikke det rett og slett.

[Sportsman 800]

Hei.

På min Sportsman er denne lykta koblet til fjernlysbryteren. Som eneste lys er denne ubrukelig, i tilegg til at den er vanskelig å justere.
Har vurdert å koble slik at alle tre lyktene lyser når jeg har på fjernlys. Men da jeg som oftes kjører med noe på lasterampen fram, vil dette hindre lyset uansett. i tilegg lyser lyset opp selve rampen eller det du måtte ha der slik at du blir blendet. En svart riflekoffert forran og lyset må slåes av.
Hvis du vil ha mere lys ville jeg ha lagt tid og penger i ett par ekstralys fram på ATVen.

ps. På Polaris ATVer som er vei registrerte, er nær og fjernlys i lyktene frame?
På min, som har svarte/gule skilt, er det kun nærlys framme.

R

[raggen7]

OK, takk for innspill, da dropper jeg det.
Er både nær og fjernlys i samme lykt ja (MC reg)
Må vel gå for noen ekstralys da, noen tips på noen som ikke "sluker" strøm og er lovlig?

Flere en meg som synes at blå lampe som lyser når fjernlys er på er alt for skarp,(i mørke) den gir gjennskinn i både vindskjerm og briller.