atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hei, noen som har slitt med samme problem som jeg tro ?
Mistet 4x4, kan slå inn visst turtallet økes. Displayet viser at 4x4 er koplet.
Det jeg har gjort/prøvd:
Byttet krondrevet(soldrevet) og buret med rullene samt ny amaturplate..(Lokalt polaris verksted mente dette var feilen, men nei)
Omet magneten som påvirker 4x4 (innenfor ifølge verkstedboka)
Sjekket spenningen ned til magnet, ok.
Håper noen kan komme med tips og råd

Hvordan målte du spenningen? Med hjulene over bakken? Så fremt alt er satt sammen korrekt og riktig olje er brukt i diffen burde alt fungere hvis spenningen er til stedet.

Sent from my Samsung S4 Active like anybody gives a shit

Spenningen målte jeg ut ifra kontakten som ligger ved diffen. Får her 11,7 volt når atv`n startes og med bryter 4x4 aktivert.
Har også prøvd å frakoble kontakten og deretter sette eksternt batteri direkte til diffen.
Dette har jeg også gjort når diffen har vært åpen. Armaturplata trekkes til magneten, men vanskelig å vite om det er godt nok.?(Tydeligvis ikke)

hei
sjekket din forhandler om sensoren som registrere at bakhjulene spinner var ok (med pc)
som du sikkert vet så låser ikke forhjulene/diffen seg før bakhjula begjynner å spinne/slippe.

bare en tank

Det er ikke noe sensor som merker hjulspinn, det en mekanisk greie inn i diffen foran og hele poenget med en Hilliard diff. Har du fylt riktig olje på korrekt vis? De er veldig følsom på det.

Sent fra min Nexus 7 via Tapatalk

Ja, når bryter for 4x4 aktiveres vil jeg tro at det konstant skal være 12 volt inn til magneten som dermed suger til seg amaturplata.
Oljetypen er riktig, og jeg fyller opp til kontrollpluggen. Lufting har vel bare noe med ADC`n å gjøre ? (Det er også ADC på min Atv)
Kan magneten være svekket selv om målingen av omen holdt seg innenfor grensen tro ?

I teorien ikke siden det er en elektromagnet og det er spolen som utgjør magneten.

Sent fra min Nexus 7 via Tapatalk

Mye som tyder på at magneten er svak eller at annleggsflaten for amaturplata mot magneten ikke er plan.
Har fått tak i et nytt deksel som jeg har satt strøm på og sammenlignet motstanden amaturplata får.
Her er vesentlig forskjell. Det kjedelige er at dette dekslet ikke har opplegg for ADC`n.
Velger nok å skippe ADC`n .Nytt deksel koster ca. 4000,- kr. her i Norge.
Prisen fra usa ligger på ca. 2500,- med frakt og moms ink.

Da er diffen montert med nytt deksel(magnet).
4x4 fungerer som den skal igjen
Det brukte settet(art.nr:3234591) med kronhjul/ring-gir som jeg unødvendig byttet ut,
selger jeg for kr. 1000,-
Settet koster nytt ca. kr. 6000,- i Norge.