Mod: lettere gir skift på renegade 800 (mulig outland. 800?)

[Ola]

[OJ]

[pajlabb]

[Ola]

Hum, jeg fortalte meg selv at jeg skulle være fryktelig flink til å ta bilder idag, men jeg ble så ivrig under mekkinga at jeg ikke fikk tatt noen bilder :D

Denne plastskiva vises ikke, før du leter etter den. Det "sitter fast" på baksiden av fjørskåla til primærfjøra.. Du bare vipper den ut av plassen sin med finger-neglene eller forsiktig bruk av et lite flatt skrujern..

Les igjennom forklaringen min før du begynner å skru, så kommer du til å skjønne opplegget med en gang..

Poenget er å få den plast skiva tynnere, slik at den ikke subber i enveis lageret å får dette til å dra med seg variator reima og sek. variatoren..

[OJ]

[Quadjonen]

Eller så kan du bare ta å snu plastskiva andre veien, det har vi gjort på ca 20 stk can-am maskier , + Isoflex Topas NB 52

Har nå kørt 140tim uten problem med cvt ,på Outlandern

På denna Renegade 800 sto giret fast , fikk ta ned hele cvt og rense allt, men nå går det lett

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1JxeyN_rHBQ[/youtube]
http://se.youtube.com/watch?v=1JxeyN_rH ... annel_page

[Ola]

[raune]

[Ola]

[raune]

[Ola]

[Quadjonen]

Ska du pusse, så oppfordrer jeg folk til å være forsiktig,ellers så har du to deler av plastringen. Derav er det bedre å snu den .



Ny plastring til venstre , den andre er 250tim


Så vær forsiktig



Den koster ca 230,-

[Ola]

[Bjork]

Et godt tips her er vel å bestille en ekstra plastring eller to før man begynner på jobben.
Delebestillinger til Can-Am kan fort ta 1-2 uker, noe som er lite morsomt hvis man ikke får brukt ATV'en pga dette!

[Ola]