Likte ikke at du skal ha med banking og knepping i den lyden. Normalt er knirking enkelt og fikse. Ut med torsjon, rengjør gammel locktite, på med ny og dra til med moment.
Ta av gummilokkene og se hva som skjer der inne. Kan hende du bare skal stramme mutteren til lageret der inne (nummer 6).

3 er torsjonstag, går igjennom ramme og linker motsatt side opp mot hverandre
7 er gummilokket
10-11 er skive og mutter til torsjonsstag
9 er torsjonslås mellom aksel og bakstilling
8 er låse ring, slik at nummer 6 ikke kan skru seg ut (sikkerhet)
6 er det som låser bakstilling til ramme (spesialverktøy på den mutter)
23 og 25 er Loctite 271
Håper dette hjelper...