Fjærer Outlander Max 400 v.s. 800

[coolcruiser]

Hei!
Ble noe forundret forrige uke.
Vår 400 stod ved siden av en 800, våre bakdempere stod på mykeste posisjon mend 800 stod på stiveste.
800 var svært myk sammenliknet med vår 400, på vår 400 er det 16 eller 17 turn på bakfjærene mens det på 800 bare er 11 turn.
Er det noen som har noen forklaring på hvorfor det er slik forskjell på 400 og 800?
Rakk ikke å sjekke framfjærene så jeg er ikke sikker på hvor stiv, myk 400 er i forhold til 800 foran.
Ole

[Bjork]

Er det ikke bare 4 eller 5 posisjoner man kan stramme på bakfjærene da... :?:

Her er bakfjærene på min 800:

[gautep]

Har lagt merke til at det er flere vinninger på bakfjærene på 400n min og.
Stilte om fra mykeste til stiveste hakk, 5 valg, og den ble dønn stiv.... Skulle gjerne hatt justering foran og for den er fæl til å duppe, blir vel å bytte til stivere fjører i front, selv om det er behagelig som det er i terrenget..... Men det er greit å ikke se ut som en hund som markerer når en runder et hjørne litt fort
Er mange muligheter for forbedring, men det trengs ikke bak på min 400 ihvertfall. Bare å justere som en vil, fra supermyk til veldig kontant

[larspv]

Hmmm? Når man stiller på skiven under fjærene, justerer man ikke bare høyden da? Er det sånn dere sier at den blir stivere/mykere når justerer omtalte skive, når er den stivest da? øvre eller nedre posisjon?

[Bjork]