rr_a » 24 Nov 2008, 07:45
Vet ikke helt om jeg kjøper den teorien med kaldt/varmt som kilden til dugg - har dere det samme problem på bilene deres? motorn på bilen vår blir varm, som normalt er og lyktene ligger ikke langt fra radiator/expansjonstank - men dugg i lyktene ? Nei, aldri... - som tidligere nevnt har vi ikke hatt det problemet på Syllen's 800 til nå og har bare det problemet på den ene lykta på pinglemaskinen min (400'en). Jeg tror man må være åpne for andre teorier også, og min er at gummikoppene rundt pærene ikke er 100 pct tette og lyktene ligger utsatt til for sprut - da vi kjøpte sykkelen brukt, var den vasket trolig med høytrykkspyler, og det skvulpet vann i den ene lykta, selv om gummikoppene tilsynelatende var montert riktig - men det var de ikke, og litt tørkepapir og riktig montering eliminerte problemet til next to nothing - amen -