atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Vurderer bytte ut min 07 Husaberg 650, i en 08 renegade 800 x.

Men som mybegynner med ATV, må jeg spørre litt.

Hvordan er holdbarheten på disse? Tåler de litt smårøff bruk, eller må en være litt forsiktig?
Kan en krypkøre i skogen i en time, uten å brenne variator reim osv?
Hvordan er delepriser på småting en må ha innimellom?

Jeg vil ha noe jeg kan leke litt med i skogen og grustaket, samtidig som jeg kommer nok til å ha skær, vinsj og krok på den etterhvert.. Sånn sett virker Renegade 800 ganske rett valg for meg.

Hei!

Hvordan er holdbarheten på disse?
Kort sagt, meget god. I forhold til Husabergen din er Can-am bygd som et agregat på hjul. Selvfølgelig kan ting skje på en Can-am og, men i mye mindre grad enn på Husabergen.

Tåler de litt smårøff bruk, eller må en være litt forsiktig?
Når jeg tenker tilbake på alle stedene jeg har kjørt med min 05 Outlander, må jeg nesten le. Det er en helt syk holdbarhet når det gjelder hard bruk. Jeg kunne sittet i flere timer og snakket om utforkjøringer og kollinger og andre merkelige situasjoner, der Can-am'n har klart seg bra.

Kan en krypkjøre i skogen i en time, uten å brenne variator reim osv?
Can-am er kjent for å være minst sulten på reimer. Jeg har snakket og hørt om flere Polaris-eiere som bytter reim 2-3 ganger i året. Jeg kjører ca 300 dager i året, og det hender jeg også drar på "ekspedisjoner" hvor variatoren jobber skikkelig på reima. Jeg har også kjørt i ulendt terreng og gjerne i kraftige motbakker og mykt underlag, i opptil flere timer.
Jeg har hatt atv'n i 1,5 år og har ikke trengt ny reim enda. På 800 kan man regne med at reima går litt oftere pga den store forskjellen i motorkraft, men som sagt, Can-am er den minste reimforbrukeren blant andre merker.

Hvordan er delepriser på småting en må ha innimellom?
I forhold til Husabergen vil jeg tro det er billigere. Også må du ta med i beregningen at ATV er stort i USA, og der finner du alle slags deler til halve prisen. Komplett plastikk til Outlander koster ca 8.000 i Norge, mens i USA kostet det ca 3.500.

Og som du selv sier, disse ATV'ne er utrolig praktiske for å være leketøy. De kjører på alt slags føre, og du kan bruke dem til praktiske oppgaver som å brøyte eller dra ting.

Første bud er å prøvekjøre en Renegade! ;) Det er nok på mange måter en helt annen opplevelse enn du har på Husabergen, både positivt og negativt.


Lykke til, og bare fortsett å spørre her på forumet ;)

Takker for godt svar.

Hvordan er det med dekkene.. Spiser den knastedekk til frokost på asfalten slik som de litt eldre outlander`ne f.eks, eller har can-am fått litt mer stell på hjulstilling og differensialer nå?

En 500 til en kamerat spiser jo mange sett for sommeren om han kjører noen turer på asfalt innimellom..

Trenger man kjetting på vintern, eller klarer man seg på snøen med orginal dekka?