Noen som har erfaring med slitt helix i sekundær variator ? Har ett smekk når jeg tar litt fort igang og hvis jeg har litt motstand så kan det nøkke/riste i drivverket når jeg tar sakte igang. Har jeg rett når jeg tror det stammer fra helix`n ?
Har tidl. fått påvist noe slitasje der fra forhandler ved service.
Noen synspunkter her ?