atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hei!
Vår Outlander 400 Max har passert 10000km uten å bytte noe spesielt med deler.
Må i disse dager bytte endeleddene som er utslitt pga ubalanse i hjul.
Hva kan man regne som levetid på en slik sykkel i km 20000 > 30000 osv.
Vår sykkel kjøres pent og blir tatt godt vare på.
Eneste som er byttet er dekkene som vi byttet i fjor.
Kjøpte da nye Carlisle dekk som jeg var godt fornøyd med fra før.
De nye dekkene var ikke bra så vi er nødt til å kjøpe nye gatedekk i år.
Hilsen Ole

Jeg har ikke noe fasitsvar på hvor langt maskinen din vil gå, men med godt velikehold og bytting av slitedeler i tide har du en maskin som vil gå lenge enda.
De Outlanderene med mest kilometer på som jeg har sett hadde gått mellom 40 og 50 tusen kilometer den ene en 800 hadde da måttet inn for en reperasjon av registeret, glidere,kjede osv.

"Kjørt pent og tatt godt vare på" er veldig viktig - da kan du regne med at den går veldig lenge.
Du bør bytte reim i variator dersom det ikke er gjort - min. bredde på reim er 30 mm men det oppstår lett sprekker imellom tennene på reima - så sjekk. Gearer den så er det også på tide å bytte vekter. Lykke til 10-20.000 km til!

jeg vil si, Kjørt pent og tatt godt vare på maskin har du nesten ingen Problemer. kumpisen med 800 outanderen har gått 96000 allerede og har ingen prob. Klar: slitedeler må byttes av og til

Danilo - -har den gått 96000 - nittisektusen - km?

Siste sifferet skal normalt ikke være med. Hvilken årsmodell er denne sykkelen?

tror 2007

2007 og har godt så mye da kjører en mye. Godt over 30000km i året!! Dette må da vel være rekord

ved-helt utrolig så jeg også til han. Han kjører mye (har bare atv), ta ferie i romania og bulgaria hvert år med kumpis. Hans Bror bor på Verdal her (ikke langt fra meg). Kanskje han skal ta en tur til broren og da skal vi møtes.
men det er ikke umulig.Se, jeg kjørte allerede 7000 km siden mars. (og dekk dem jeg fikk fra deg @Ronny ser fortsatt bra ut) bare i fritiden

Han har med andre ord slitt ut x antall sett med variatorer, en haug med vekter og reimer og BRP gnir seg i hendene - eller så river dem håret av seg for han tar det på garantien/reklamasjon?

han tar nesten alt allene ==> BRP skal skaffe kun spesialdeler....Og jeg ved ikke hvordan han skal gjøre det med serviseintervallen??? Men så mye insikt har jeg ikke på hans sykkel.

Danilo - skeeeeeeeeeepisk til kjørelengde - en variator er svindyr og en haug med vekter og reimer koster også jevli mye penger + kjedestrammere + stempelringer + kammer + hjullagere + styreknuter etc. etc. - har han hørt om bil?

René,jeg skal spørre han (hvordan han gjøre det)... kanskje han har en reserve-outlanderen

Han må ha aksjemajoriteten i Rotax GMBH altså.... og Bombardier Mafia Industries INC