atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Henta nye slitdeler idag:reim-ruller-bolter til ruller-sliders-vekter.
]


Det koster å kjøre langt på for fine veier med for liten atv
SÃ¥nn ser boltene til rullene ut,utslitt!!


Geirk

Du har ikke vurdert å handle dette på ebay til sånn ca halv pris ?

Enig med outlander800. Har selv hatt store besparelser på dette. Men på den andre siden har man vel mer å fare med hos forhandleren hvis man er ute etter litt god service når noe skjer...

"17800km og 4 reimer,Norgesrekord??"

Jeg kjørte 18000km på min gamle 400. Var da på reim nr 2

Han her skaffer alt til en billig penge. Sender som regel dagen derpå å. Når det er snakk om service hos en Bombardierforhandler, så vet jeg ikke noe om det. Her oppe i Bodø er den helt ræva for å si det på en fin måte. Går enda å venter på høyre nedre a-arm. Er vel på 4-5mnd nå. Blei lei etter 1,5-2mnd å bestillte ifra robsperformance. Delen lå i posten 4 dager etterpå :D ( Har forresten ikke hørt ifra forhandleren her enda at delen er kommet. Dem skulle ringe da dem fikk den inn. ) Da er det snakk om service. Forhandleren her i Bodø er hverken interessert, har utstyr eller har lyst til å ta min 8000km service. Å det er jo virkelig bra service spør du meg.


Å forresten, bestiller du ifra USA, vær smart å få dem til å merke tingene du bestiller som en gave, så slipper du alt stresset med tollen å alt jævelskapet som følger med dær

Vad koster en V-Belt i Norge ?
715900024

Kanskje litt off-topic men stiller spørsmålet likevel.

Etter som du har kjørt endel km å skiftet endel reimer.

-Havarerte reima på min renegade 800 før helga.
Den hadde mildt sagt eksplodert, delt i småbiter og masse tråder her og der.
Snakket med forhandler å fikk beskjed om at dette kunne skje viss det ble kjørt hardt.
Atv'n har godt ca 550 mil og ca 115 timer.
Lurer på om dette er normalt, da jeg bare for noen uker siden tok av dekselet og målte reima (ca 33 mm, er vel 30 mm som er min.mål)
Atv er kjørt endel etter veg og endel i terrreng, i tillegg ser jeg at skålene i både primær og sekundær variator er er ujevnt slitt, men ikke noen grader/kanter.

Noen som har no fornuftige/ufornuftige meninger...

mvh Bjørn