atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hallo karer, fikk denne i posten i dag. Lurer på om jeg har valget om å bruke denne plastikkplata,
eller å ikke ha mulighet til å bruke brøyteskjæret. Viss jeg legger denne plata under doningen, får jeg da tak
i braketten som holder bakerste enden av brøyteskjæret?
Kanskje et dumt spørsmål, men med så mange "guruer" samlet på en plass er det bedre å spørre før en ødelegger noe,hehe
Her er et bilde av plata

bukbeskytter av plast er bedre en alu sies det

Kjempegreit å montere denne plata. Skru den på foran først, sett en garasje jekk under og jekk plata forsiktig opp til den går i braketten. Så merker du på plastplata og skjærer lett ut med f.eks. en Fein sag. Lykke til !

[Litt OT]
Jeg har selv nettopp montert en sånn plate men jeg valgte å ikke brette opp plasten i forkant fordi det er en del som har blitt plaget med at is og gjørme sprenger ut plasten som samles mellom bukplasten og skjermene. Finnes vel alltids noe man kan gjøre for å løse det problemet. En annen grunn var at det blir litt mer knot når man skal fjerne forbrettplasten for å komme til variatorene ved service. Så for meg at det kom til å bli mye banning da

Ellers har jeg smalet inn platen 12cm på hver side bak helt fram til der plasten går under fotbrettet og kuttet den 9 cm kortere ved slepekroken. Vil ikke at det skal samles så mye gjørme og snø på sidene og det utstikket bak slepefestet så jeg for meg kom til å hekte seg fast i alt mulig rart når man rygger i skauen med det som resultat at man røsker hele greia løs. Freset også et svært dreneringshull midt under rett bak bakdiffen siden det ble en liten skåleform der.
Skal også trimme ned de to ørene helt framst under støtfangeren. Kan ikke skjønne hva de skal være godt for. Kort forklart har jeg trimmet bort alt som kan føre til at moder jord kan rive bort bukplata og komme i veien for hjul, oppheng eller lage kvalme på andre måter.

Ellers synes jeg løsningen med 50mm hylse under fotbrettet var en elendig løsning. Her kommer jeg til å sette 50mm lange langmuttere slik at det er lett å ta bort fotbrettplasten ved service.
Jeg brukte bare en jekkestropp som jeg satt fast i hullene under fotbrettet og rundt slepefestet slik at jeg jekket plasten bakover etter at jeg hadde festet platen i forkant.

Smaug - du trenger vel ikke ta bort fotbrettplasten på en 650 for å fjerne variatordekslet? Det går da fint å gjøre det med plasten tilstede - det er verre med 400 maskinene, for der må plasten bort ellers er det nesten umulig å få dekslet på plass igjen. Jeg har brukt hullsag i bukplata rett under skruene som holder variatordekslet på plass i underkant. Dermed kan jeg komme til med ei lita skralle eller leddløkkel. Det samme har jeg gjor under avtappinga til gearolja og motorolja slik at det kommer minimalt med klin på plata. Et lite tips til ang. variatordeksel er å ha på noen små dasher med pakkningssement - den rødbrune guffa man kjøper på biltema - for å holde pakkningen på plass i variatordekslet mens man sjonglerer det på plass.
Ændersen

[/quote]Et lite tips til ang. variatordeksel er å ha på noen små dasher med pakkningssement - den rødbrune guffa man kjøper på biltema - for å holde pakkningen på plass i variatordekslet mens man sjonglerer det på plass.
Ændersen[/quote]
eller bare spraylim/kontaktlim på boks, for å holde pakningen på plass, bruker jeg på bunnpanne og alt, istede for å kline med sement

Jan-Børre, det er fingertupparbeide å få løs noen av boltene, men det går fint og litt kødd og bannskap hører med.
Ændersen

Ein gammal tråd, men eg har et spørsmål i samme kategori... Har denna bukplatå på 650'n min å den blei montert på AK før eg fekk an sjøl... Nå e eg kommen te det at eg vil bytta te rusfri boltar, så eg lure på; er det ein boltsats så følge med, med faste dimensjoner elle e dette noe så variere ette kem så montere..? Eg tenke gjenger osv, at eg kjøpe rett..!