atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Heisann.

Ser rundt på andre utenlandske forum at det er endel som legger inn en bryter for å overstyre kjølevifta på Can-Am'ene sine. Noen som har gjort dette her, og har en fremgangsmåte?
Har sett litt på det, men det er så mye forskjellig ute å går, og litt uklart hva som gir feilkode og ikke. :)
Vil fortsatt ha automatisk styring av vifta også, men tenkte bare på en bryter slik at den kan tvangskjøres.

Og er det noen som har montert diodelys for å vise når vifta går?

Ingen som har en anelse engang?

Koble automatisk styring via et rele med 2 inganger. Vanlig vekselsrele fra biltema etc. Kjør orginal styring inn på releinngang 1 og ledning ut på vifte slik at den er som den skal når rele ikke er spenningssatt. Kjør så ledning fra batteri til inngang 2 på rele slik at når du slår på bryter og rele blir spenningssatt så går vifta konstant og automatisk styring koblet ut.

Vanskelig forklart mn jeg ville gjort det slik;)

Rele har 5 kontaktpunkter:

30-strøm fra batteri via bryter (pluss på batteri)

85-jording

86-ledning til vifte

87-strøm direkte fra batteri (pluss på batteri, kan tas fra ledning inn på bryter hvor det er konstant pluss)

87a-orginal ledning som gikk til vifta

Håper dette er utfyllende nok og at det er til å forstå;) om vifte styres med minus så må kontaktpunkt 87 byttes så den er minus istede for pluss