atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Bakbrems hang seg opp i vinter, ble oppdaga først når jeg stansa etter et par km. Kan trygt si det var varmt og etter det var hendel og fotpedal helt slakk. Prøver nå å lufte men får fint lite ut...litt luft av og til og bare litt veske av og til. Tar imot tips med glede ;)

Det greieste er kanskje å feste en slange på luftenippel og åpne åpne den en del. Da vil det begynne å renne ut bremsevæske pga fallhøyden. Følg på med bremsevæske i beholderen til bare væske kommer ut og stram nippelen. Test bremsen og pump trykk som normalt. Hvis alt er ok, er det gull men sannsynligvis har du nå bare grovluftet bremsene. Fortsett med normal lufting av bremsene, det skal ikke være nødvendig med mye lufting nå i så fall.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio using Tapatalk 2

Takker for svar. Fallhøyden på veska blir ikke riktig da den går innom pumpa som fotbrems og rattbrems er koblet til, pumpa sitter lavt på ramma under styret .
Det var veldig varmeutvikling så jeg bestiller kalipper, klosser og muligens ny slange og tar det derfra.
Ellers vil jeg berømme dette forumet,har lest og lært masse og det at man kan spørre og få et raskt svar er helt toppers.

Skal renne gjennom bremsefordeleren og fotpumpe helt greit. Det er til syvende og sist fallet fra beholder til kalipper som betyr noe med mindre det ikke er så mye luft i systemet at det ligger en luftblokk en plass. Kan for øvrig anbefale bremselufteren fra biltema på det sterkeste. Den bruker trykkluft til å lage vakum for å trekke væsken gjennom luftenippelen.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio using Tapatalk 2

Dette med bremselufter. Eg har skjølv praktisert dette heilt manuellt med gjennomsiktig slange som eg stapper i kjeften og suger. Slangen MÅ være såpass lang at man får ut bremseveske, UTEN å få det i munnen skjølvsagt, derav også gjennomsiktig slange. Poenget er å få veska gjennom systemet for deretter lufte som vanlig etterpå. (kun gjort dette på mc)

Elles er lufteren som smaug nemner genial.