atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

hei! vurderer å kjøpe power commander 5 til en can-am outlander 2013 mod. noen som vet hva som skjer når jeg monterer en sånn en? får jeg mere effekt? blir den mere økonomisk? har klippet en ledning bak displayet som hører til speedometer, for å få full fart på den siden den er traktor reg. kan dette ha noe innvirkning på power commander enheten?

Hehe, hva som skjer? Strengt tatt skjer det ikke mye. Du kan gi mer bensin, ikke mindre, det er alt. Hva er poenget med å gi mer hvis man ikke vet om den får for lite fra før av? På en 650 er det meningsløst. Bare sammen med effektanlegg (ikke slip on, det hjelper sjelden på noe), kammer og bbk begynner å gi noe mening.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

i dette tilfelle er det en 500 det er snakk om, ville du anbefalt en power commander på en 500?

Hvorfor vil du ha mer effekt dersom du har skaffet deg en traktorregistrert atv?
Har selv mcregistrert 500cc og føler den er sprek nok, selv etter at jeg har fjernet sperra.

Følte den forbrukte mindre drivstoff etterpå.
Er det noe spesielt du skal bruke atv'en til ettersom du vil ha mer effekt?
Bruk av belter eller tungt arbeide?

Enda mindre poeng på 500en. Pcv funker når man skifter kammer, innsug, eksos, monterer på bbk osv og har behov for å gi mer drivstoff for at den ikke skal gå for magert men man må jo ha en pekepinne på hvor mye mer man skal mate på.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

Kjøp en 1000 så kjører du fra alt.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

Hvilken ledning var det du klippet for å få tatt vekk sperra på 43km har en 2014 650 sjøl. Trur det er samme sperra på 500 og 650.