atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Begynte med at den smallt i potta, og gikk såvidt på tomgang, og så ville den ikke gå i det hele tatt. (Var ganske vått ute etter mye regn den helga i fjor sommer).

Nå tenner den såvidt på startgass/bensin rett i sylinderen, men dør ut etter ett sekund.

Har hatt av sylinder og stempel, og dette ser ok ut.
Gasseren er rensa, båst rein.

Har gnist på pluggen.
Pluggen blir våt når jeg prøver å starte.
Har grei komp.

Føler at jeg har sjekka det meste, så har gått tom for ideer....

Har en mistanke om at reeden kan ha tatt kvelden.

Eller har dere noen andre tips?

bytt plugg! selv om det er gnist på pluggen så kan den ha tatt kvelden. det er en billig måte å begynne feilsøkingen på!

Jeg har prøvd med en annen plugg, men kan hende at denne ikke var helt god heller.

Får kjøpe et par nye å teste igjen :)

Like dau med ny plugg..
Blå og fin gnist.

Men idag var også pluggen helt tørr!

Mistenker reeden, så får se om jeg får tak i en ny i morgen.

Dau med ny reed og.

Får bensin fram til reeden, men ikke videre derfra.

Har god komp, så tviler litt på at det er dårlig stempel... Men kan jo hende..

Noen tips til hvem som forhandler deler til disse?

Har du bensin filter på den, fra tanken og ned, vet det er en del problemer med filtra som er på noen av disse lette modellene.
Men har du prøvd alt annet, så kan det være lurt å prøve dette.

Takk for gode tips.

Fikk bensin i forgasseren, så tilførselen var grei.

Problemet var at den ikke klarte å dra bensina fram til pluggen. Så mistenkte feil i reed, innsug eller stempel.

Bestilte disse delene nytt, men det var tydeligvis ikke så intressant salg for butikken.

Så vi kjøpte et par nye cobra, og denne ble til en delesykkel.

fikk litt info fra SJ-motor i dag.
Han nevnte følgende.
Om denne er bare kjørt og ikke tatt de nødvendige servisene på, vil ventil klaringen bli feil og ventilene brenner seg, og med måten du legger frem problemet dit, virker dette mye sannsynlig. har du sjekket dette.

Er 2-takt så får slipper problemer med ventiler her.
Den som ikke ville starte ble til "delesykkel", så finner nok aldri ut av hva som feilte den.

noen som vet hvordan man åpner setet på en aeon cobra?