Har nå kjørt 70 timer med turbo montert og orginalremma holder godt !
Etter ca 30 timer fikk jeg en rift i ene innsugsflensen og mistet trykk og effekt.
Dette kom av vekten av det nye innsuget ble for mye for innsugsflensen. Har nå fått laget en ny festebrakett som støtter opp innsuget. Problem løst :D
En annen liten modifisering som også må til hvis du ikke er veldig glad i og bytte eksospakninger. Skal bytte ut den fjerbelastede skjøten mellom sylinder og turbo. Sveier inn en flexsibel skjøt så slipper jeg og blåse pakninger ved hard belastning.