atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Har i dag fått hjem min ATV! Det er min første, og jeg har nesten ikke kjørt ATV før heller, men de få turene jeg har kjørt i syden (to dager med Aeon Overland 180, og to dager med Adly 50) har gitt meg kraftige abstinenser i mange år... :D

Bompenger er "unskyldingen" for å kjøpe ATV sånn offisielt, men det er nok ikke den eneste grunnen... Bruker rundt 2000 kr pr mnd i bom, som jeg fant ut jeg heller kunne bruke på ATV hehe...

ATVen er en 2007 modell Polaris Outlaw 500E, med "20" hester. Jeg har ikke funnet helt utav hvilken effekt denne produserer, men har lest rundt 50 et par plasser. Sikkert mer enn nok til å begynne med! :)

Den er i ganske god stand virker det som, jeg kjøpte den på tvangsauksjon, så den skal få seg en skikkelig service før den blir tatt i bruk. Det er jo uansett et par-tre måneder til jeg skal kjøre den på veien. Det fulgte med piggdekk, men jeg tror ikke jeg kommer til å bruke den på veien vinterstid.

Har egentlig null kjennskap til ATVen enda, har så vidt startet den, og konstatert at det var ganske grom lyd i den!

Jeg trenger å bli kjent med maskinen før jeg tar den ut på veien føler jeg, er lite lysten på å velte eller tabbe meg ut på andre måter. Jeg har skjønt at man må bruke kroppen en del når man kjører ATV, og flytte tyngdepunktet innover i sving osv.

Har forresten kjøpt fullt MC utstyr, Jakke, bukse, hjelm og hansker.

Planer:

Større drev foran (har satt på 15t drev, venter på 16t)
Mindre drev bak (venter på 37t)
Gjennomgang av foringer og lager (tar det til vinteren)

gratulere med morsomt leketøy!

jeg hadde sjekket at ventilene har riktig klaring under førstegagsservicen din også... nå vet ikke jeg hvor ofte dette må gjøres på din polaris 500 men det finner du fort ut med google.

også husk at ved evnt bytte til kn luftfilter bør motoren dyses om (regner med det er forgassermotor)

spacere anbefales til asvaltkjøring da quadèn din blir mer stabil...styredemper er også suverent!

mvh

magnus j

Tusen takk for svar, veldig greit å få litt tips fra noen som har litt mer erfaring med slike maskiner.

Jeg har bestilt meg manual til ATVen, så jeg regner med jeg ser der hva som skal gjøres på service, men jeg må nesten ta utgangspunkt i at ingenting er gjort med den, ettersom det er tvangssalg er det vel tvilsomt at service på ATVen har blitt prioritert økonomisk.
--

I dag har jeg satt på piggdekkene og kjørt en liten time. En av mine naboer, som driver med bilcross, har vært så omtenksom at de har brøytet bane ute på åkeren sin! Genialt! Fikk testet den litt der, men kjørte ganske rolig med tanke på at jeg ikke har tatt service på den enda, og at jeg er ganske uerfaren.

Det er blankis rundt her, og det kunne godt vært noen flere pigger i dekkene, men morsomt likevel. :)

2007 modell - sjekk reima i variatoren - er den ikke utslitt, begynner den å bli gammel og morken og du vil ikke at den skal ryke når du er ute på tur langt hjemme fra....

Det er ikke variator på denne så vidt jeg vet... Er manuelt gir og kjededrift.

du må få lagt ut noen bilder!

jeg tenkte også at en kunne ta utgangspunkt i at den aldri har blitt servet derfor jeg nevnte ventiler.. på min raptor 700 så er det ventiljustering etter de første 20 timene... også hver 2500km.

når jeg kjøpte min(brukt) hadde den gått 3600km og aldri blitt justert ventiler på. åpnet opp og ventilene var litt ute av spec...jeg justerte de riktig og sjekket igjen etter 2000km. da hadde de ikke flyttet seg i hele tatt...

Bildene fra firmaet jeg kjøpte den hos... :)

se der ja! så fin ut den da... kule klistremerker...virker det som det er god kvalitet/finish på klistremerkene? har sett lignende på e-bay til min raptor.

magstaff: Det er klistremerker, men jeg tror de er levert originalt, og det virker som det er bra kvalitet på de.

Noen som har noe tips til motorolje? Det står Polaris PS-4 0w50 i boka, men den er ikke akkurat noe man kjøper på bensinstasjonen i nabolaget... Valget står derfor mellom noe castrol/mobil/statoil eller å bestille Polaris PS-4 fra USA...

jeg "skal" jo bruke yamalube siden jeg har yamaha...men akkurat nå bruker jeg mineralolje fra castrol(20w50 om sommmeren og 10w40 høst/vår)


jeg hadde kjøpt lokalt fra kjent leverandør av olje, pass på at oljen kan brukes til våtclutch...(regner med det er våtclutch på din).

Hørtes fornuftig ut magstaff... Ja jeg mener det er våtclutch ja...

Jeg er jo så heldig at jeg bor midt mellom to ganske store og kjente ATV-forhandlere når jeg tenker meg om, kanskje en idé å ta en tur til de og kjøpe olje... Brødrene Ler og Lundamo Auto... De selger henholdsvis Can-Am og Arctic Cat / Suzuki.

Lenge siden sist jeg skrev noe ser jeg. Jeg har byttet olje og oljefilter. K&N filter og original Polaris olje. Det var en del metallspon i oljen, noe som jo ikke er så bra... Skal kjøre ganske lite på denne oljen før jeg bytter for å se om det er spon igjen. Det kan jo tenkes at forrige eier ikke har byttet olje (grøss!!!) i det hele tatt på 6000 km...

I går var jeg på Satans Vegvesen og svidde av tre stk. festblanketter på å få ut et lite blikkstykke...

Hadde derfor min første (lovlige) kjøretur på veien i går kveld, med sommerdekk!

I dag har jeg vært på biltema og investert i en

Planer fremover er å skifte plugg, stramme kjedet, kjøpe mc-bukse og jakke, og helhjelm (kjører med crosshjelm og briller nå, men det blåser for mye)

du gjorde hva på satans vegvesen ? svidde av 3 stk festblanketter for å få ut ett lite blikkstykke? hvorfor det?
forklar... alltid intressant å høre hva de finner på...

Der Staat synes nok at lasertoner er dyrt så derfor må de ta såpass mye for a printe ut nytt vognkort. (har ikke noe med grådighet og urimelige avgifter å gjøre altså)-