atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Jeg kommer til å legge inn noen bilder etterhvert, av min Outlander max 500 xt, 2011, som jeg er veldig fornøyd med

har tidligere hatt en John Deere AMT 600, skal se om jeg finner tilbake noen artige bilder av den. 5 hjul og Kawasaki 341Ccm det var mitt første kjøretøy for fjellbruk...

hadde også et par år en 170 ccm SMC (ett eller annet?) rød, med manuel og clutch... trimfilter og stort borr inn i eksospotta;-) gjorde 80-90 etterpå, men var litt liten

hovedsak nå er Can-am , og har puttet på vindskjerm, men ikke fornøyd, ble mer sus og vibrasjon i hjelmen etterpå
montert ledlys bak(arbeidslys), og led parklys forran. samt xenon . led sidemarkering gjorde sitt også
har kjøpt spacere, og skal montere nye piggfrie dekk i 195-65-15 etter å ha kommet hjem fra jobb i slutten av August. på gamle Momo felger . håper det blir bra å kjøre på. først trengs en service, har runda 1600km siden september og slitt ut et framdekk, så spissingen må tas også
neste nå, er også boks bak, og så tror jeg muligens bukplate i PVC. tenker meg at den holder, da jeg mest er på veg og skogsbilveger, og lite terreng egentlig selv om det er gøy med terreng . håper å få lagt ut noen bilder i helga, så bare følg med, jeg er bitt av atv bassillen nå

hmm. prøver å legge inn bilder, men de er visst for store, vet ikke hvordan jeg skal krympe bilder på data jeg, så må forske litt før jeg får lagt ut noe... får kjøre en tur til bluesèn på notodden først tror jeg... knall vær...

legg de inn på photobucket og rezize dem..

Hei, takk for tips, har nå prøvd på 3 bilder fra i sommer, på Filipinene:-) ikke bra stand på ATV eller buggy. sperret til 10 km/t og det var like greit, så dårlige bremser og styring men så noen av de lokale som spant rundt midt i gata, så de kunne nok gå bedre...
skal legge ut de andre bildene, når jeg får sortert og krympet dem.

Ser ut som jeg har mista noen bilder, men legger ut et, som jeg fant på en gammel tlf.
John Deere AMT 600. 341ccm. max30km/t.
hjemmelaget henger som fortsatt er i drift, med Can-Am.
malte doningen sort, fordi den grønne fargen var veldig lysende og flekkete:-) morsom sak, sterk, og kjørte den i bratt tereng, men da måtte planet opp litt, og bruke hånda på forgasseren direkte, for å få power tror den er på sørlandet nå, hvis den går lenger....

skulle levere doningen hos forhandler i dag etter avtale, men
hadde ikke tid, og ba meg ringe mot slutten av neste uke for ny avtale
da får vi se, men jeg vil jo ikke kjøre før jeg har fått retta på forstilling, så det betyr at det ikke blir noe kjøring på minst 1 uke til, og jeg som har gledet meg til å kjøre etter å ha vært 2 uker i sjøen jaja kan ikke annet enn å klage
kansje jeg får tatt noen bilder av utstyret mens det står i garasjen å venter...

sist jeg var hjemme fra offshore, fikk jeg endelig time til å justere forstilling, men ikke service... får prøve igjen denne gangen... fikk ikke testkjørt da jeg fikk utført jobben rett før jeg skulle ut på jobb, får teste litt nå håper jeg, 3 uker til med fri, burde rekke det tenkt å få satt på spacere og bilfelger med nye piggfie dekk håper det blir greit å kjøre på, angrer på at jeg fikk satt på lav vindskjerm, skulle valgt den høye, blir mye risting i hodet. tror jeg må bestille en høy, i stedet... da blir det en lav til overs hvis noen er intresert i en billig lyst på transportboks også, så jeg får se om dette er rett måned å bestille en kommer plutselig tilbake med mer oppdatering, og forhåpentlig vis mer bilder

Hei. Har et lite tips ang vindskjerm. En høy skjerm blir man sittende å se igjennom. Med plexiglass som blir stripete er det en dårlig løsning synes jeg. Da er det faktisk bedre (synes jeg i allefall) å KAPPE ned den lave skjermen 5-7 cm. Da slipper mann vindtrykket i brystkassa og turbulensen rundt hjelmen avtar betraktelig. Akkurat hvor mye man skal kappe finner man ut ved å prøve seg fram ved å lette litt på rompa mens man kjører. Jeg synes også det ser bedre ut med en lav skjerm.

Hei, takk for tips, ja jeg kan prøve det jeg. det er i allefall ikke godt å kjøre slik det er nå.

Skal du kjøre mye på lengre turer så er nok høy vindskjerm fint men det kommer jo også an på hvor sjåføren er. Jeg har kappet min korte vindskjerm 5cm men burde nok kappe mer for å bli kvitt turbulensen rett i hjelmen men det ble bedre enn det var. På en annen side så merker jeg godt de 5cm som er borte når jeg kjører med halvhjelm.

Jeg kjører med høy vindskjerm og merker ikke vindpress i det hele tatt. Jeg ser godt over skjermen, så for meg er den det eneste riktige. Skal du ut av vegen og ikke ønsker den på, er den bare å nappe av. Jeg er ca 185 cm høy, så din høyde er selvfølgelig avgjørende om du ser gjennom eller over.

Du kjenner ikke noen med høy skjerm slik at du kan få prøvd det da?