atvforumet.no - atv - firehjuling - quad

Hei.
Har kjøpt meg en SMC st.250. 2004 mod. har ikke vært noe problemer med den før i dag.
Den startet på første forsøk slik som den vanligvis gjør, og i tillegg har den stått i ro i to uker nå.
På vei hjem fra jobb begynte den plutselig å fjuske litt, da den ikke ga full effekt i noen av girene. Etter ca 3 min stoppet den. Jeg får start på den igjen uten problem, men den stopper med en gang jeg slipper choken, akkurat som den ikke får nok bensin eller noe.
Noen som har vært ute for et slikt problem?
Tusen takk for svar.

Kan det være noe så enkelt som at innsugsgummien/plasten er sprukket slik at det draes falskluft der?

Men det skjer bare når motoren blir varm. Og dMen det skjer bare når motoren blir varm. Og den blir ganske varm bare etter ca 3min. Vet ikke om det er normalt? Skal sjekke gummien så er vi på den sikre siden;-)

Er innsug hel og fin ville jeg først ha sjekket kompressjonen på motoren, deretter sjekket ventilklaring. Er kompresjonen lav ville jeg ha sprutet en skvett med motorolje inn plugg hullet og målt kompresjonen på nytt. Blir det bedre da, er det ringene på stempelet som er slitte eller at sylinderet er ovalt/utslitt. Er det ikke noe særlig endring i kompresjon, er det nok ventilklarningen som må justeres.

Oki. Tusen takk for svar. Dumt spørsmål, hvordan justerer man ventilklaringen?

Liten oppdatering.
Etter litt om og men, fikk jeg den til å funke, 1 gang;)
Nå er det ikke gnist på pluggene, så tror nok at tennpluggledningene,
eller tennspolen er gåen :S Satser på det førstnevnte.
Spørsmålet er hvordan man finner ut om spolen er ødelagt?
Den ser helt fin ut med et utrent øye.
Takk for svar.

For å finne ut om spolen er ødelagt, må du vite ohm verdiene på de forskjellige ledningene som går til tenningsspolen og deretter måle for å sammenligne om verdiene er innenfor de gitte verdier.

aaahh,og dette står vel i manualen vil eg tro.
da må jeg få fatt i det;)
takk for hjelpen.