atvforumet.no - atv - firehjuling - quad
Norsk forum for firehjuling atv quad - en avdeling i 4x4norway.no
Trim til Access 250/300.
27 innlegg
• Side 2 av 2 • 1, 2
Re: Trim til Access 250/300.
Veco » 18 Aug 2009, 14:23
Da er det sikkert den eksosn jeg har fra importør... høres ut en vill 1500cc istede for en 250.. blir litt for mye bråk for min del.. greit i skog, men være å kjøre i sentrum å nabolag...
- Veco
- 80ccm
- Innlegg: 19
- Registrert: 10 Jul 2009, 13:32
- Bosted: Øya
Re: Trim til Access 250/300.
Kenny » 05 Jun 2010, 23:40
Noen som har K&N delenummer på åpent filter som går på Access 300'n ??
Kenny c",)
- Kenny
- 150ccm
- Innlegg: 41
- Registrert: 01 Jun 2010, 18:21
- Bosted: Akershus
Re: Trim til Access 250/300.
tipo176 » 06 Jun 2010, 08:55
Ikke sikkert det finnes filter til den, men det finnes en del universal-filtre som kanskje kan passe.
SP
Si prega di non toccare!
Nå med edderkopp.
Si prega di non toccare!
Nå med edderkopp.
- tipo176
- ATV Sjef
- Innlegg: 1451
- Registrert: 12 Aug 2007, 08:37
- Bosted: Songe, Tvedestrand
Re: Trim til Access 250/300.
Kenny » 06 Jun 2010, 12:29
Ja men da må jeg jo selvfølgelig vite størrelsen på innsugssiden da ![[hæ]](./images/smilies/icon_e_confused.gif "Hæ?")
Kenny c",)
- Kenny
- 150ccm
- Innlegg: 41
- Registrert: 01 Jun 2010, 18:21
- Bosted: Akershus
Re: Trim til Access 250/300.
Wikingen » 06 Jun 2010, 15:12
Roy I. Hernes, Andebu.
For øyeblikket uten ATV....
- Wikingen
- 800EFI
- Innlegg: 535
- Registrert: 25 Nov 2008, 02:49
- Bosted: Høyjord, Andebu, Vestfold
Re: Trim til Access 250/300.
Kenny » 06 Jun 2010, 17:59
Jeg vil vel tro den er større enn 33mm på luftfiltersiden?
Men samme det,får bare vente til jeg får denne doningen så jeg får sjekka ;)
Men samme det,får bare vente til jeg får denne doningen så jeg får sjekka ;)
Kenny c",)
- Kenny
- 150ccm
- Innlegg: 41
- Registrert: 01 Jun 2010, 18:21
- Bosted: Akershus
Re: Trim til Access 250/300.
Alex250 » 07 Jun 2010, 10:40
Pwedersen Racing kan være ett alternativ..
gjør den 80-90, så er dette orginalt.
Jeg ville ha gjort, bytte til effektanlegg (eksos)
dyseskift, kn-filter.. Og evt drevet den om..
(noe jeg ikke gjør, pga den blir så dau i bakker..)
Jeg drevet min ned, fra 40 tenner til 32 bak..
mistet 20kmt i oppoverbakke.
Men, akselererte som en crosser og den gjorde 110kmt på sletta.
Mere ekstrem trimming, så bytter man toppen, polerte stempler, bytte til trimaksel.
pluss alt det andre.
Da begynner dette å bli dyrt, og da billigere å stappe inn en XT 350/600 motor.
gjør den 80-90, så er dette orginalt.
Jeg ville ha gjort, bytte til effektanlegg (eksos)
dyseskift, kn-filter.. Og evt drevet den om..
(noe jeg ikke gjør, pga den blir så dau i bakker..)
Jeg drevet min ned, fra 40 tenner til 32 bak..
mistet 20kmt i oppoverbakke.
Men, akselererte som en crosser og den gjorde 110kmt på sletta.
Mere ekstrem trimming, så bytter man toppen, polerte stempler, bytte til trimaksel.
pluss alt det andre.
Da begynner dette å bli dyrt, og da billigere å stappe inn en XT 350/600 motor.
Mvh
Alex
DERBI 250 DXR -09 Fulleffekt.Kan selges.
dyset om, kn-filter,sterkere kjede,effektannlegg.
fra genrør til sluttpotte.Sterkere kjedestrammere.
Alex
DERBI 250 DXR -09 Fulleffekt.Kan selges.
dyset om, kn-filter,sterkere kjede,effektannlegg.
fra genrør til sluttpotte.Sterkere kjedestrammere.
- Alex250
- 450ccm
- Innlegg: 163
- Registrert: 19 Jul 2009, 14:08
- Stolt fører av:
Re: Trim til Access 250/300.
Kenny » 07 Jun 2010, 11:00
Ja det er jo klart alle monner drar,og at det såklart er mer lønnsomt å kjøpe en større motor/atv.
Men man kan få gjort mye med en 300 mot hva prisen på en 450 er.
Finnes det feks en annen clutch til disse?
Surra litt på nett i går og fant no dynopapirer på en (ikke access) det var satt i race clucth på og der ble det 4hk mer på hjula etter bytte.
Syns liksom ikke jeg finner så mye "stæsj",fant en side i tyskland med litt men ikke rare greiene
Men man kan få gjort mye med en 300 mot hva prisen på en 450 er.
Finnes det feks en annen clutch til disse?
Surra litt på nett i går og fant no dynopapirer på en (ikke access) det var satt i race clucth på og der ble det 4hk mer på hjula etter bytte.
Syns liksom ikke jeg finner så mye "stæsj",fant en side i tyskland med litt men ikke rare greiene
Kenny c",)
- Kenny
- 150ccm
- Innlegg: 41
- Registrert: 01 Jun 2010, 18:21
- Bosted: Akershus
Re: Trim til Access 250/300.
Alex250 » 11 Jun 2010, 00:33
men, da tror jeg nok clutchen ryker gitt...
den er jo enda mere kompakt, og tåler ikke så mye juling...
Ser mye på Moto Gp etc, og racing clutch.. woohoo...
tror du blir en racer på clutchskift.. ;-)
Den, hadde jeg nok holde meg unna, om jeg ikke var sponset.. c",)
gjør heller alt det andre mikk makket, så holder det litt hvertfall...
den er jo enda mere kompakt, og tåler ikke så mye juling...
Ser mye på Moto Gp etc, og racing clutch.. woohoo...
tror du blir en racer på clutchskift.. ;-)
Den, hadde jeg nok holde meg unna, om jeg ikke var sponset.. c",)
gjør heller alt det andre mikk makket, så holder det litt hvertfall...
Mvh
Alex
DERBI 250 DXR -09 Fulleffekt.Kan selges.
dyset om, kn-filter,sterkere kjede,effektannlegg.
fra genrør til sluttpotte.Sterkere kjedestrammere.
Alex
DERBI 250 DXR -09 Fulleffekt.Kan selges.
dyset om, kn-filter,sterkere kjede,effektannlegg.
fra genrør til sluttpotte.Sterkere kjedestrammere.
- Alex250
- 450ccm
- Innlegg: 163
- Registrert: 19 Jul 2009, 14:08
- Stolt fører av:
Re: Trim til Access 250/300.
Kenny » 11 Jun 2010, 09:29
Så det du mener er at en raceclutch ikke tåler å bli brukt på an atv som går på vei?
Hvilket grunnlag har du for å uttale deg om det? Fordi du ser på moto gp ?
Hvilket grunnlag har du for å uttale deg om det? Fordi du ser på moto gp ?
Kenny c",)
- Kenny
- 150ccm
- Innlegg: 41
- Registrert: 01 Jun 2010, 18:21
- Bosted: Akershus
Re: Trim til Access 250/300.
Alex250 » 12 Jun 2010, 03:45
Racingclutch er enda mere kompakt, og mere utsatt for havari...
pga, den er liten, smal og trang...
Men, herregud, kjør på! lol....
Hatt,
Porsche 944Na
Porsche 951turbo
Suzuki Gsx 750R
Suzuki Rgt 250 gamma
Kawasaki zxr 1200rr
Aprilia 1000mille
pluss 7 biler til, noe få Mc`r, 2 båter , 2 Atvèr etc..
Så nei, jeg eier ikke erfaring...
pga, den er liten, smal og trang...
Men, herregud, kjør på! lol....
Hatt,
Porsche 944Na
Porsche 951turbo
Suzuki Gsx 750R
Suzuki Rgt 250 gamma
Kawasaki zxr 1200rr
Aprilia 1000mille
pluss 7 biler til, noe få Mc`r, 2 båter , 2 Atvèr etc..
Så nei, jeg eier ikke erfaring...
Mvh
Alex
DERBI 250 DXR -09 Fulleffekt.Kan selges.
dyset om, kn-filter,sterkere kjede,effektannlegg.
fra genrør til sluttpotte.Sterkere kjedestrammere.
Alex
DERBI 250 DXR -09 Fulleffekt.Kan selges.
dyset om, kn-filter,sterkere kjede,effektannlegg.
fra genrør til sluttpotte.Sterkere kjedestrammere.
- Alex250
- 450ccm
- Innlegg: 163
- Registrert: 19 Jul 2009, 14:08
- Stolt fører av:
Re: Trim til Access 250/300.
Kenny » 12 Jun 2010, 10:28
Må jo spørre ettersom "da TROR jeg cluthcen ryker"...og antall hva man har hatt vil ikke si man er ingeniør :)
Men taker for svaret![[hell yeah]](./images/smilies/deathmetal.gif "Hell yeah")
Men taker for svaret
Kenny c",)
- Kenny
- 150ccm
- Innlegg: 41
- Registrert: 01 Jun 2010, 18:21
- Bosted: Akershus
27 innlegg
• Side 2 av 2 • 1, 2
Hvem er i forumet
Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 21 gjester