How-To: Revers-lys, Sportsman

[bjugen]

Kjøpte meg nylig et koblingsskjema for revers-lys(arbeidslyset bak går på når jeg setter girspaken i R) på atv'en fra quadovator.com i USA, og tenkte jeg skulle dele det her på forumet for de som er interessert. Tenkte det kom til å være fint å ha til brøytinga i vinter Har selv koblet opp systemet idag, og alt funker som det skal(!).

Du trenger:
2-3 vanlige bil-releer (3 om du tar + fra batteriet --- styrestrøm så lyset ikke funker med tenninga av)
Ledninger, rød og svart. (jeg brukte 2,5mm2, veit ikke om det var nødvendig men )
Kabelsko flatstift, HANN (er litt usikker på om det trengs, men er kjekt å ha xD)
8-14 Kabelsko flatstift, HUNN, (velg farge etter hvor grov ledning du har)
3 Kabelsko med forgreining.
4 Skjøtehylser, (også fargekodet)
1 Sikringsholder, med passe stor sikring (om du tar + fra batteriet)



Koblingsskjema:


Framgangsmåte:
1.Ta av setet, plastikk-kåpene på siden (muligens fremre kåpe og), og skru opp pod'en( der styrelykta sitter)
2. Lim sammen de to releene.
3. Finn ut hvor du vil plassere releene, f.eks. i pod'en eller fest det et sted i nærheten av girvelgerbrytern.
4. Ta av pluggen som sitter på girvelgerbryteren ( den runde bryteren som er koblet til girstanga).
5. Fjern slangehylsen rundt ledningene fra pluggen, og kapp den LILLA LEDNINGEN SOM GÅR TIL RESISTOR SOKKELEN (det er to lilla ledninger, den ene går til resistor sokkelen, den andre går videre opp i slangehylsa). Resistor sokkelen sitter ovenfor girvelgerbryteren.
6. Koble de to ledningene du ender opp med slik det står på koblingsskjemaet.
7. Koble sammen de andre ledningene på releene slik det står på skjemaet, +-ledning inn kan du enten ta fra en av "tilbehørskontaktene" fremfor pod'en, eller fra batteriet om du har en del andre "mods" fra før. Tar du + fra batteriet så er det lurt å koble denne om et relé til, med styrestrøm fra 12V-uttaket i poden, slik at lyset ikke kan slås på mens tenninga er av. (det er bilde av koblingsskjema på toppen av releet). Er også lurt å ha på en sikringsholder(og sikring xD) på ledningen fra batteriet.


Bilde av settet slik det skal se ut (de selger ferdige sett, men fikk heller koblingsskjema på e-post ---> sparte frakt)



Om det er noe som er uklart, så er det bare å spørre, er litt halvtrøtt mens jeg skriver dette xD

[smaug]

Den der var ikke dum gitt. Slik jeg ser det kan den fint brukes på Can-Am'er også. Jeg har tegnet et annet skjema der jeg kun benytter meg av et relé men da må man bruke en sperrediode mellom reverse minussignalet og reléspolen ellers vil man helt sikkert få feilmelding på displayet om alskens mulige ting. Det fine med to reléløsningen er at det nok er en mye mer robust måte å gjøre det på.

[bjugen]

Prøvde faktisk selv med et relé først, kobla jord-ledningen fra spolen på releet til R-ledningen på girvelgeren.
Fungerte forsåvidt det, men displayet sa at jeg var i revers hele tiden xD

[smaug]

[bjugen]

Må komme med en liten advarsel angående denne løsningen, har skjønt på folk ifra USA at det kan komme til å ødelegge ECU'en over tid, og det er jo litt kjett

Men, om noen har lyst på lys som kommer på i revers, så finnes det et annet sett:


Har allerede fått montert et selv, og det funker fint
Her har du tre valgmuligheter:
1. På hele tiden.
2. På i revers.
3. Helt av.
Skal heller ikke ødelegge ECU'en pga. at den bruker en sensor til å måle revers-signalet.
Anbefales

[volt]

Sikkert ok dette men tar jo litt tid ,min hurtig versjon blei to 24w led arbeidslys eit fremme boret eit 8mm hull i ei forsterkning som er nede på vindskjerm lys kommer då like ovenfor original styrelykt ,festet så eit bak,kjøpte ein plugg som passer i 12v uttak og klar for kveldsbrøyting.

[hunsbedt]

Hei

Hvordan har dere laget til med ryggelys på XPen? Har en og føler ikke der er noe grei plassfor ryggelys..

[bjugen]

Festet mitt i hullet du ser her med en skrue/mutter, passet akkurat under rekkverket Uten bagasjerekkverket hadde jeg nok ikke satt det der pga. at det blir veldig ubeskyttet.
Har du støtfanger så er vel det den beste plassen å feste det.





Her er forresten bryteren til revers-kit'et, som sagt med 3 funksjoner: