Lager bank motor?

[tazzat]

Har kjøpt meg en Kymco MXU 500 gått 5000 og synes det er en rar lyd ved pådrag,nesten som lagerbank ifra veiv,klakking,hører ingenting til det på tomgang.Er det normalt at den lyder sånn ved pådrag?Den bråker godt.
Har gått over ventilene og klaringen var fin der..Har ellers hatt fullservcie på den.

[smaug]

Høres ut som skjørtebank. Få tatt en kompressjonstest på motoren. Sjekk også at ikke motorvariator er sjabby.

[tazzat]

Hva skal jeg se etter på motorvariator?Kan nesten høres ut som den som lager bråk..

[smaug]

Den yttre skiven(den som kan bevege seg) og navet/spider/hjertet(kjært barn har mange navn) hvor bolten som holder hele greia på plass kan bevege seg litt i forhold til hverandre. Vanligvis så er det glideklosser mellom disse to delene. Hvis disse klossene er veldig slitt eller noen mangler, lager det leven. Har ikke noen skikkelig tegning over motorvariator på de maskinene så kan ikke gi noe mer detaljert beskrivelse enn dette.

[tazzat]

Hadde av dekselet i dag og det så bra ut,Gliderene så hele og fine ut..
Har funnet ut at banke lyden er der når moroten er kald,og mye bedre når den er varm..
Så da er det vel skjørtebank?
Skal få tatt en kompresjons test i morgen..

Her har du tegninger over motoren o.l
http://dl.dropbox.com/u/4056874/1817399 ... oad-EN.pdf
Side 383 omhandler variatoren..

[smaug]

Har du prøvd en annen motorolje? Siden du har våtclutch i tillegg på din motor må du bruke MC-olje med API kvalitet SJ eller bedre, feks Castrol Power 1 GPS 4T i 10W-30.

[tazzat]

Byttta olje/filter rett etter jeg fikk den og fylte på xenex syntetisk 5-40 API SM/CF/SJ/CD så den skulle holde spec.

Starter den nå ,2-3 timer siden sist jeg har hatt kjørt den og nå var ikke bankelyden der..Blir ikke klok på dette her..
Hadde av toppdelselet og sjekket smørningen av cammene og det kom olje der,ikke at det spruta så veldig mye men nok til å smøre cammene..

[smaug]

[tazzat]

Målt kompresjonen nå og den ligger på 11kg/cm2. Spec er 15kg/cm2

[smaug]

Du holdt full gass når du målte? Prøv å sprut litt motorolje inn i plugghullet og mål på nytt. Hvis kompressjonen er bedre nå(forutsatt at du har gjort det på korrekt måte første gangen og gjør det på samme måte igjen), er det stempelringene og/eller sylinderet som er slitt. Blir det ikke noe bedre er det ventilene som er litt tighte og trenger å justeres.

[tazzat]

Full gass ja,nei var ikke klar over det,lærer stadig..
Kom rett opp i 15kg nå(uten olje i sylingeren),så komp. er der den skal være..

Får ha takk for hjelpen,er ikke stort mer enn å bytte olje så jeg er sikker på at den er rett..