Sivrt`s Polaris Garage.

[sivrt]

Dette ble mye oppdatering og bilder men håper det går greit for dere her

Har en annen garasje der denne deler plass med mine 3 Jeeper. Den garasjen kan dere se her hvis dere lurer på hva annet jeg kjører når jeg ikke kjører Polaris : http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=6459
Linken begynner på side 1 av 52 sider. Siste nytt er på de siste sidene.

Der har jeg bl.a denne:


Og min dagligbil:

[sivrt]

Fikk hentet ny rekke og drivreim igår. Dessverre så var ikke rekka jeg skulle ha å få tak i lengre, den var gått ut. Fikk en annen type men den tror jeg må lakkes. Den hadde røret i sølv, noe som ikke passer helt inn med sort og camo synes jeg. Men han som solgte meg den påsto den nye typen var kraftigere enn den gamle, pluss at jeg fikk en grei pris siden det egentlig ikke var sånn en jeg hadde bestilt. Tålig kjekt siden den nye typen er dyrere enn den gamle

Sånn rekke som er bak på denne ville jeg ha:


Dette er den nye typen som jeg kjøpte nå. Bodyguard rear rack extender:


Skal få tatt noen bedre bilder når den monteres.

[sivrt]

Skulle montere nye håndtakbeskyttere på Polarisen idag. Men de fikk ikke jeg til å passe. Dvs den på høyresiden passet perfekt, men på venstresiden tok braketten i bremsehendelen og boltene som fulgte med hadde feil gjenger Får prøve å få byttet de i morra.

Men montering av rekke ble det da tid til.. Var egentlig rett frem montering så jeg har bare bilde av ferdig resultat. Har ikke lakket røret sort enda siden jeg er litt i tvil om hvordan jeg skal gjøre det. Sprayboks med sort silkematt er jo aller enklest men mulig hammerlakk holder bedre. Det skal ihvertfall ikke flasse av igjen!
Her er rekka montert:


Med ATV boksen stroppet fast:


Denne tenkte jeg å kjøpe noen fester til. Man får nemlig orginale Lock & Ride fester kjøpt i løsvekt som reservedel. De tenkte jeg bare å montere i et par vinkler som boltes i boksen. Da er det bare å sette boksen på plass og vippe over to hendler så er boksen låst til bagasjebrettet, akkurat som en orginal Polaris boks.

Fikk også moddet saueskinnet til salen ferdig idag. Stakk noen hull i skinnet og tredde gjennom 4mm strikk. Ved å bruke strikk kan jeg bare fjerne skinnet enkelt når det ikke brukes samtidig som det holdes på plass ved bruk. Det er jo kjedelig når saueskinnet sklir av hver gang man går av sykkelen hvis man ikke løfter beinet nok.

Med strikk montert på salen:


Sal med skinn montert på sykkelen:


Det er kanskje ikke så pent med saueskinn men det gjør underverker når det er kaldt. Skal jo selvfølgelig også kun brukes da.

[asghegg]

[sivrt]

Stemmer det, sto `04 på de jeg fikk først også. Fant riktig delenr i delekatalogen på NTS.no og heldig vis hadde Arild`s de riktige beskyttere inne.

Fikk byttet beskytterne til håndtakene så da ble de montert. Tok ca 10 min fra start til slutt..
Hjalp endel på utseende også synes jeg.

[smaug]

Den sorte lille vindskjermen gjør seg veldig godt på Sportsman'en synes jeg sammen med håndbeskyttere.

[sivrt]

Lenge siden sist oppdatering her nå gitt..

Siden sist har Polarisen fått full service med oljeskift på alt. I påska ble det montert nytt Exide 30ah batteri og det gjorde susen. Ellers har den fått virkelig prøvd seg den siste uka ut og inn av hogstfelt med ganske så full tømmerhenger bak seg.
Noen erfaringer ble gjort og vinsj fremme og skidplates under hele kommer nok på sikt.
Kommer litt bilder etterhvert.

Har også tenkt mye frem og tilbake angående salg av elghengeren til Polarisen og heller kjøpe en kombihenger til både tømmer og vare med tipp funksjon. Har sett endel på BK kombihengeren som har en genial løsning bl.a.
Men dette byttet er jo ikke gratis, så nå har jeg funnet en greiere løsning tror jeg. Tenkte rett og slett å bygge om elghengeren jeg har slik at jeg får tipp omtrent som på BK hengeren.
Istedet for en håndvinsj for å tippe blir det en 2000lbs T-Max vinsj med hurtigkoblinger for strøm og fjernkontroll.
Satser på at det blir en god løsning.. Blir ihvertfall mer anvendelig mtp tømming av ferdig kløyvd ved, sand, stein o.l..

Jeg har fått søkt litt på hengsler av ymse slag her og funnet en løsning som jeg tror vil fungere greit. Bare det er mulig å bygge om elghengeren uten for mye kåling.
Fabrikkering av hengslene er igang. Kan røpe at det involverer 20 x 130mm bolter i 12.9 kvalitet. Blir også fettnippel på de for å minske bråk og belastning på hengslene. Vil tro det holder for det jeg eventuelt kommer til å få på denne hengeren.
I utgangspunktet blir det 2 stk hengsler på "planet"
Dette ombyggingsprosjektet kommer nok til å ta litt tid da jeg vil prøve å samle sammen mest mulig av det jeg trenger og prefabrikkere mest mulig. Da blir ikke hengeren stående lengre enn nødvendig så jeg kan bruke den mest mulig.
Kommer nok noen flere upgrades når det gjelder både Polarisen og hengeren.
Har endel ideer oppi hodet som surrer rundt der, kan man si. Alt går ut på å få en mest mulig anvendelig og brukendes henger/ATV.
Det går litt i kasse til stropper, vinsj og strøm til disse, lys, beskyttelse osv osv....

Ble et langt innlegg dette her men sånn går det når det er lenge mellom hver gang, he he

[E.F.I]

Mange bra bilder :-)

Bra at det er flere som poster bilder.

Ser du kjøpte speil og flaskeholdere hos Biltema.

Jeg synes kvaliteten på speilen / glasset er helt elendig. Minner om bruke natur is til å spegle seg i.

Men de flaskeholderene må være blant markedets beste når man tenker pris, funksjonalitet og kvalitet. Gir de terningkast 6
( ::: )

Ville du ikke hatt speilene på styret ?


Grind på kassen fremme samt den deluxe fangeren er også et must.

[smaug]

Jeg har disse speilene fra Feiltema på min og de er helt greie men man må etterstramme de mange ganger for at ikke spilet skal vibrere løs.
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ti ... il-Carbon/

[E.F.I]

[smaug]

Ytterkanten stikker ca 25cm ut og speilet er om lag 14 cm bredt.

[E.F.I]

ok. For jeg synes at orginal speilene på en mc regga polaris stikker ut perfekt for terreng kjøring men alt for lite for landeveiskjøring da man må trekke inn albuene for å kunne se skikkelig

[smaug]

Disse funker fint på begge steder. Jeg har inntrykk av at det er bedre når de er lavt nede. Ser bakover mye bedre ellers blir det som du skriver at man bare ser skuldre og albuer.

[sivrt]

Tror ikke jeg får plass til speilene på styret med håndtaksbeskytterne og bryteren til vinsjen der allerede..

Men om noen har et bilde eller to av speiler på styret på en sportsman så hadde jeg kanskje sett at dette var mulig.

[sivrt]

Fikk sjekket ut litt i helgen angående ombygging av elghengeren til tipphenger og evnt tømmerhenger. Det viste seg å være veldig greit gjennomførbart heldigvis. Trenger bare å slipe vekk sveisene der flaket er festet til rammeverket før jeg begynner å sveise opp ny rammedel.

Ramma ser nå ut som en T omtrent med kun 1 stk bjelke i 60mm firkantrør på tvers der hjulene er festet.

Her er et bilde undenifra som viser sånn jeg har tenkt å lage rammeverket og hvor hengslene blir:


Planen er å bruke 2 stk 60mm firkantrør bakover og 1 stk på tvers. Den på tvers til å sveise hengslene fast i og 2 bakover for å kompensere litt for mye vekt på 1 punkt når det tippes tunge lass.
Noen tipphengere er hengslet midt på hengeren, noe som begrenser tippfunksjonen veldig slik jeg ser det. Med denne løsningen blir tippen ca 45 grader.
I forkant blir det også sveist på 2 stk 60mm firkantrør som flaket skal hvile på. Disse skal også brukes til en uttrekkbar støttefot i 50mm firkantrør som jeg flytter fra side til side alt etter hvilken side jeg skal bruke krana på. Det stemmer, det blir også kran med vinsjfunksjon på denne Sitter en båtvinsj der nå som byttes mot en 2000lbs ATV vinsj med hurtigkoblinger på strømmen mot sykkelen.

Bilde av fronten:


Her blir det montert en plate som krana boltes i. Krana er omtrent som en elefant men med svingbar fot i 360 grader og med vinsjwire innvendig i bommen. Maks kapasitet er 500kg.
Foran blir det brukt 2 stk lemlåser som fester flaket i forkant. Tenkte å legge under noen gummiplater der flaket treffer rammeverket for å hindre skramling og bråk.

Denne krana skal brukes:


Krana er kjøpt på netthandelen og virker overraskende god kvalitetsmessig. Den er ihvertfall verdt 151,- Den har bl.a kulelager i begge skivene som wiren inne i bommen går over og kulelager på svingfunksjonen. Den har også håndtak for å snu rundt på kranen under bruk og den kan lett løftes vekk fra basen og lagres en annen vei når den ikke skal brukes.

Har også en plan for å kunne bruke denne som tømmerhenger. Trenger kun litt mer stål. Da tror jeg hengeren vil bli meget anvendelig. Istedet for elghenger blir den nå elghenger, varehenger, tipphenger, kranhenger og tømmerhenger...
Flere bilder og sånn kommer etterhvert som jobben skrider frem.